韓國外賣都點什麼？外賣小哥收入和辛苦程度差距大嗎？
曾幾何時凌晨也可送達的外賣，無處不在的便利店和全球領先的網速是韓國人引以為榮的三大現代化驕傲。時至今日隨著中國的飛速發展，無論是外賣費，外賣種類，送餐速度還是外賣覆蓋範圍，韓國的外賣產業已經被我們全方位超越。那對比我國韓國的外賣都包含哪些？韓國的外賣小哥收入又怎樣呢？下面就由小編為您一一介紹
1。 韓國外賣的配送方式有幾種？
在韓國，外賣被稱為（中文音譯為配達）。主要分為店家直送和外賣平臺外包配送兩類，前者由店家承擔部分或全部運費，後者由消費者支付1200-4000韓幣（人民幣7。8-16元）不等的外賣費。
2。 韓國外賣有什麼應用？
相對於我國美團和餓了麼兩強爭霸的局面，韓國外賣界由四大點餐平臺四分天下，一個配送平臺一枝獨秀。它們分別為（外賣通）， （外賣點這裡），（外賣的民族）和最近興起由韓國最大網購平臺coupang公司推出的 coupang eats（進食折扣卷）四分天下。四大點餐平臺之外，直接與店家或者平臺對接只負責送外賣的配送平臺（隨您所想）一家獨大。
外賣民族，點這裡，外賣通
外賣應用登陸介面
3。 韓國人日常都點什麼外賣呢？
根據KBS（韓國放送公社（相當於我國CCTV））2019年12月7日在世界廣播頻道的答觀眾問中介紹，韓國外賣軟體使用者人數從2013年的87萬人到2018年的劇增至2500萬人，覆蓋韓國一半以上人口，增加幅度高達28倍之多。而不論滄海桑田，在外賣暢銷榜中常年名列第一的就是當仁不讓的炸雞。作為韓國人辭職或退休後的創業首選，據韓國京鄉新聞2019年2月調查顯示，全韓約有八萬七千家炸雞店。數目之大不僅遠超過密佈全韓的五大便利店總數兩倍之多，也超過韓國100米就有一間的六萬三千家咖啡店之和，並且韓國炸雞店的數量還在以每年百分之8。3的速度增長。
明洞炸雞一條街
排在第二順位的是炸醬麵等中國料理，在這裡用等是因為韓國人點炸醬麵往往還會點鍋包肉，煎餃等各式配菜無法細化因此合為一類統計。披薩則位列第三。之後依次為漢堡，炸豬排，菜包肉，生魚片，辣炒年糕等等。
乍一看榜單的粉絲可能會不禁疑問為什麼韓國外賣銷量榜單上的前三位都沒有韓國本土料理？而且不論是炸雞還是披薩都不適合每天吃也不是三餐都適用的餐點，為什麼他們能佔據榜單的前三位？究其原因可以從三個層面分析。
第一是價格， 韓國普通餐廳一份湯配飯或者蓋飯的價格在6000—8500之間，如果送外賣的話，加上外賣費開支普遍價格在一萬元（人民幣60）以上，大部分客人不願承擔增加額外百分之25的外送費開支。同時佔餐廳總數一半以上，一人或兩人小本經營的小餐館也不願額外購置外賣盒在造成包裝浪費的同時增加人力負擔。所以平價餐館普遍不願意提供外賣服務，而主流消費人群也為了節約開支也不選擇直接到餐廳就餐。
提供家常菜的韓餐小店
二是文化，韓國維持了自古以來的合餐文化，沒有公司食堂的企業也會由科長帶著下屬們一起進餐。因此相對我國中午和晚上兩個外賣業務的黃金時段，韓國外賣的黃金時段主要集中於下午六點至凌晨兩點這一時段。
三是飲食習慣，隨著韓戰結束美國對韓國進行軍事託管，戰後一貧如洗的韓國政治經濟文化極度依賴美國，也慢慢形成了偏西式的快餐文化。作為外賣消費主力的20-35歲人群，既有合餐習慣又有西式口味自然將炸雞和和披薩作為夜宵和聚餐首選。
4。 韓國外賣小哥收入如何？
韓國外賣業分為固定薪酬制，抽成制和底薪加抽成制三種。a。固定薪酬制通常存在於直接與店家簽訂工作合同的外賣小哥。外賣小哥們固定為一家外賣店送餐，每天至少接滿三十單便能夠獲得在韓幣180萬到220萬之間（10800到13200）的薪資。b。底薪加抽成制多為與外賣平臺簽訂工作協議的合同工。他們有著80-150萬韓幣的底薪，在達到要求的送單數後多接的訂單每一單給1200-1500的提成。c。抽成制。利潤最高也最辛苦的合作方式。外賣小哥們以兼職形式工作，下載平臺軟體後根據訂單分紅，雖然無底薪但是每一單有2000-4000（12-24元）韓幣的提成。多接多得。以配送平臺舉例，平均每一單外賣小哥能拿到2800韓幣的提成（約合人民幣16。8）。
一家外賣平臺的招工廣告，時薪兩萬韓幣
根據該平臺統計，有百分之15的外賣小哥月薪能達到800萬韓幣，百分之50的外賣小哥達到300-450萬的月收入。收入低於200萬的的外賣小哥只佔總數不到百分之五。也就是說只要選擇這份職業並在保證安全的情況下完整工作一個月就能在韓國實現月薪過萬的都市“小目標”。而努努力。在有著充足體能的前提下能夠熟悉的掌握道路資訊和駕駛技能就有不低的可能可以實現月薪5萬人民幣的中產生活。無論是在中國還是韓國這都無疑是高薪了。但是儘管乍一聽很美好，但實際實施的風險與隱憂也同樣的巨大。韓國小城市有著高單價卻缺乏足夠的訂單，外賣員間競爭激烈。訂單充足的首爾市受山地地形和人口高密度影響居民區構造錯綜複雜，交通環境險象迭生極易發生交通事故讓外賣小哥在缺乏四大保險保障的情況下面臨鉅額醫藥費和受傷風險的雙重壓力。與此同時。每年7-8月韓國有長達一個半月的梅雨季，雖然極端天氣單價更高，外賣需求量更大，但是外賣小哥的風險也成倍數上升。不少外賣小哥冒著暴雨騎行送貨，在惡劣天氣影響下上月外賣小哥事故率提升了百分之47。可以說外賣配送看似豐厚的收入背後都是他們一點一滴用汗水辛勤和傷害攢下的血汗錢。
