月薪6千也買得起的現代“N”轎跑！運動包圍+四出排氣，帥炸裂！

作為合資運動家轎，現代菲斯塔的效能表現已超過本田思域，但其在國內市場表現卻不及前者。

對此，北京現代再基於菲斯塔車型升級打造了N-Line車型，並有無偽諜照於近日遭到曝光。按此推測，新車預計最快將於今年四季度上市。

事實上，全新現代菲斯塔N-Line車型並非首次曝光，在此之前，該車型已亮相工信部，只是相比此前白色車身，此次全黑造型更顯動感。

由於曝光車型已是基於中期改款菲斯塔打造，所以新車將採用最新設計語言，即現代最新家族設計，與新款伊蘭特相似。

不過，因為新車為N-Line版本，官方也將為其加入更激進的前保險槓和“N”標識，以及在發動機蓋前側的打孔設計。

來到側面，新款則換上更運動的五幅式輪轂加黑化後視鏡，以及紅色卡鉗，讓新車更具效能氛圍。

至於尾部，則是此次車型升級最為明顯的地方，新車不僅加裝更大尺寸的擾流板，還換上更激進的後擴散器，並以雙邊四出排氣佈局，整體造型完全不亞於“N部門”車型。

內飾方面，根據此前曝光資訊，中期改款菲斯塔已更換最新家族的聯屏設計，同樣與新款伊蘭特相似。

同時，也預計N-Line版本將延續以往慣例，在車內多個細節點綴下，以凸顯新車作為N系列車型。

動力方面，由於新款菲斯塔將換搭與途勝L相同的1。5T發動機，因此預計動力表現將此前1。6T發動機有所下降，最大功率為200匹，最大扭矩為253牛·米，但依舊高於本田思域1。5T高功率的182匹。

作為參考，現款菲斯塔搭載的1。6T發動機最大功率為204匹，最大扭矩265牛·米，匹配的是7擋乾式雙離合變速箱。

從定位來看，由於現代菲斯塔的N-Line版本更講究運動化，因此新車競品也將包括更多同級運動家轎。

本田思域

指導價：11.99-16.99萬元

長安UNI-V

指導價：10.89-13.99萬元

福特福克斯

指導價：10.88-15.38萬元

傳祺影豹

指導價：9.83-13.68萬元

名爵MG7

雖然新款菲斯塔在動力表現上有所降低，但整體表現依舊優於競品，何況現已更換1。5T發動機的新款途勝L售價已出現小幅下探，這意味著未來新款菲斯塔在售價上也有望下調，現款車型售價為13。38-15。48萬元。

值得一提的是，由於現代重慶工廠停產致菲斯塔無法量產，按照品牌計劃，菲斯塔生產線將遷移到北京順義工廠，預計下半年正式投產，因此預計新款將在年底上市。

網友1：菲斯塔賣不好估計是因為那個乾式雙離合！

網友2：樓上想多了，現代乾式雙離合可靠性比大眾都高。

網友3：1。6T發動機都沒人買，換1。5T是打算破罐子破摔？

網友4：思域的骨架子都變硬了，菲斯塔走點心整改吧~

網友5：說實話，相近預算我寧願選合資車，品控更穩定。

網友6：菲斯塔應該是第一撥跑進六秒俱樂部的家轎。