真正在路上能看得到的轎跑SUV，價格不便宜，但很多人買

曾經寶馬推出了一款跨界SUV車型，開啟了轎跑時代，很多車企紛紛效仿，推出一些造型時尚運動的SUV車型，就連老對手賓士也不例外，旗下的車型也開始走運動路線，設計的風格類似於寶馬的跨界風格，這類車通常被定義為轎跑SUV車型，今天要說的就是賓士旗下的轎跑SUV，它就是AMG GLC 43 4MATIC。

目前新車已經上市，對比老款車型，新車變化微乎其微，僅針對配置做了一些調整，外觀設計原汁原味，如果不太在意生產日期，其實降價後的舊款車型更值得購買，但新車配置調整後，整體價效比應該有所提升，具體是購買老款車型還是消費新款，先來看下配置再來判斷。

外觀方面，新車延續了老款車型的設計，風格沒有變化，為了區分老款，新車僅在一些小配置上做了調整，比如尾部採用雙邊四出尾排，擴散器尺寸更大一些，格柵內部提供了縱向裝飾，其他部分和老款車型一樣。前臉引人注目的依舊是三叉戟車標，燈組造型犀利，內部是LED光源，大嘴依舊是貫穿式設計。

側面上揚的腰線搭配溜背造型，突出了轎跑SUV的身份，輪轂為雙五輻式設計。上翹的尾部預示著新車不簡單，小鴨尾加上燻黑的尾燈，顯得特別炫酷，鍍鉻飾條點綴突出時尚感，更加誇張的擴散器和四出尾排，突出運動感。

內飾部分，外觀設計還有一些小變動，內部設計基本上照搬，保留了賓士家族的豪華和高階的一面。真皮方向盤握感舒服，整合的功能操作方便，12。3英寸液晶儀表盤和10。25英寸中控屏彰顯了高科技的一面，圓形空調出風口是賓士家族的設計風格，空調控制區域依舊是實體按鍵，新車提供了抬頭顯示功能，但需要花錢選裝，至於ETC裝置，可裝可不裝，雙區空調、氛圍燈、座椅加熱等功能，讓整個內飾環境更為舒適。

動力方面，還是3。0T發動機，功率287千瓦，扭矩520牛·米，匹配了9AT變速箱，效能很強，但沒有提升，整體動力配備上大家不會太在意，畢竟3。0T已經很強了，效能再次提升，對新車意義不大。

總的來說，此次新款車型並沒有突出新意，基本上是為了完成任務毫無改進的改款車型，甚至新增加的一些功能還要花錢選裝，比如無線充電、抬頭顯示等等，整體顯得誠意不足，但AMG GLC 43 4MATIC本就是暢銷車型，無論是否改進，新車都不愁賣，如果老款車型價格足夠便宜，其實不建議選擇新款。