豐田總裁豐田章男：過往的每一輛凌志，都是跪著賣出去的

豐田總裁豐田章男：過往的每一輛凌志，都是跪著賣出去的

在全球的汽車市場，豐田都有一定的話語權，基本上很多國家都有豐田車，而且質量受到稱讚。而豐田集團就是靠出色的品質和服務，吸引力不少的消費者。而豐田章男的原話的是：豐田艱辛的過往，每一臺車都是跪著賣出去的。而旗下的豪車品牌凌志也就是雷克薩斯，更是將豐田的態度和服務做到了極致，才在世界上，特別是美洲市場，有著不俗的成績，可以說在美洲，每一輛凌志，都是跪著賣出去的。

之所以凌志怎麼就叫雷克薩斯，簡單說就是因為凌志這個商標已經註冊了，在國內市場不能用，才用的雷克薩斯，但是在香港很多人依然喜歡叫凌志。說回來，這裡並沒有吹捧雷克薩斯的，雖然根據民族情結，確實沒有什麼好感，但是在造車上邊和研究上，日系車的確做到了“匠心精神”，尤其是雷克薩斯這個品牌，算是成立時間最短的一個豪車品牌了，在上世紀才出現，相比於BBA，凱迪拉克等品牌，算是比較年輕的，但是在美洲市場，雷克薩斯卻能有過碾壓這些品牌的記錄，著實厲害。

雖然已經21世紀了，但是日本依然延續著從我們“漢代”傳去的“跪文化”，現在依然使用。日本也經常用“跪”表示誠懇，而豪車品牌雷克薩斯，就將“跪文化”用在了產品上和銷售以及後期的服務中。特別是在銷售和售後上，很多美洲的消費者都感到了前所未有的服務。正是豐田章男制定了這麼一個品牌文化，也符合豪車使用者的一個需求，用這種細緻的服務，才使得雷克薩斯在短短的數十年，就超越了BBA，還有美洲本土的凱迪拉克。

就比如在2014年，雷克薩斯在美洲，銷售了31。1萬臺，超了奧迪的18。2萬，在2015年用34。4的銷量超越了賓士，成為了不錯的豪車。只是在國內品牌形象沒有建立起來，很多人覺得不是豪車，面子上不如BBA。

雷克薩斯就是因為“跪文化”，用品質和細心的態度，加上很多車企以前不看重的售後，只管賣不管維護的操作，在售後上做到極致，才吸引了一些比較享受和高階的客戶。有車主就說，在雷克薩斯的4S店，除了正常的保養，如果你有要求還會幫你清理內飾。

這可能就更符合豪車的一個定位和享受，也是區別普通車的地方，而雷克薩斯就做好了這點，或許也應證了豐田章男那句，每輛車都是跪著賣出去的。