高速公路超車時,老司機都開左轉燈,這是老手的“默契”嗎?

通常我們在高速行駛的時候,因為高速行駛的速度一般都在80公里以上,所以在車輛高速行駛的時候,駕駛員的注意力都集中在了車輛的前方。如果遇到想要超車的情況,很多老司機都開左轉燈,這樣做有沒有道理?

車後面沒有情況,也沒有一些提醒,一般司機很少回頭。如果這個時候我們在開車,而前面的車正好在最低限速執行,我們跟在後面是不安全的,為了安全起見,我們需要超越前面的車。

高速公路超車時,老司機都開左轉燈,這是老手的“默契”嗎?

我們透過前車時,前車正常透過,我們沒有開啟轉向燈提醒前車注意;如果這時候前面的車要轉向左車道,我們只是沒有注意到後面的車的接近,這個時候很可能會帶來意想不到的可能性。在它開始閃爍的同時,它也在訴說著自己的訴求和想法。

就像我們之間的交流與交流一樣。它還與其他車輛交談並問候其他司機駕駛的車輛。例如,當我們要穿過人群時,我們通常會禮貌地說對不起,麻煩讓一讓。這和車友們常說的“超車”概念並不完全一樣,就是超車右側前方的車。

高速公路超車時,老司機都開左轉燈,這是老手的“默契”嗎?

假設我和前車在同一個車道上行駛,然後我選擇加速從左邊超車,但不變回原來的車道。再就是另一種情況是我在快車道上行駛,而前車在路上行駛,我加速超越前車,保持安全距離,換到行車車道。

這兩種情況都不是嚴格的“超車”,但都確實超車了前面的汽車。高速公路雖然有護欄和鐵絲網保護,但並沒有完全封閉,還會出現一些小動物。此時,前車司機可能會突然變道,導致後車無法逃跑的現象。

高速公路超車時,老司機都開左轉燈,這是老手的“默契”嗎?

因此,後車司機最好提前三秒以上開啟左轉向燈,然後看清前車的行駛軌跡。必要時,用燈光和喇叭一起與前車司機交流,條件允許時加速超車。。尤其是大貨車在排隊或者大貨車後面有小車時,開啟左轉向燈,閃爍的左轉向燈會引起被超車的注意。

表示我準備超車,司機不要變道,請讓路。為此,作為老司機,有必要養成帶燈駕駛的習慣。這不僅是為了讓別人知道你的存在,更重要的是,你想做什麼,不想做什麼,別人都會配合。例如,即使我從下一秒開始,我也會習慣性地開啟左轉向燈。

高速公路超車時,老司機都開左轉燈,這是老手的“默契”嗎?

如果我們不夠把握,不要長時間開啟超車燈,這樣會影響他人的正常行駛和超車。切不可冒險在能見度差的狹窄路段和彎道超車,所以一定要在超車和並道時給別人一個安全的線號,文明駕駛,安全駕駛。

在高速公路上行駛時,他們都在同一個方向行駛,各自佔據自己的車道。如果你想超車,你只需要加油並保持同一個方向行駛。它不涉及變道或借道,因此轉向超車是沒有意義的。

高速公路超車時,老司機都開左轉燈,這是老手的“默契”嗎?

另外,當同方向多條車道平行行駛時,比如你在第二車道超車第一車道的大貨車,如果你開啟轉向燈超車,可能會出現錯誤駕駛第三車道上的車輛的方向。下圖這種超車行為是沒有任何轉向意義的。

這時候你不知道右車道的車會不會突然變道進入你的車道,因為你的車道是超車道也是快車道,右車道的車可以進入。當你接近右邊車道的車時,你開啟左轉向燈,讓轉向燈閃爍,然後加速超車,目的是讓右邊的車知道你在超車,你在下定決心。

高速公路超車時,老司機都開左轉燈,這是老手的“默契”嗎?

開啟轉向燈就是為了這個目的。這是真正的老司機的習慣。這是為了最大程度的安全。現在新手可能還是覺得多此一舉。俗話說,不怕一萬,只怕出事!超車時開啟轉向燈的正確方法:在高速公路上,要超車時,必須先提前開啟左轉向燈。

開啟的目的是提醒前後車我要變道超車。提前開啟轉向燈的時間比較合適。我認為沒有必要設定秒數。如果車輛很少,後面也沒有車輛,可以在10秒左右後向左變道超車。當你超越他時,他不會想反過來超越你了。

高速公路超車時,老司機都開左轉燈,這是老手的“默契”嗎?

綜上所述就是小編對高速公路超車時,老司機都開左轉燈的分析,有不同想法的朋友可以在評論區討論。