奕炫MAX:我的快樂在賽道上

奕炫MAX:我的快樂在賽道上

聽低音炮李承炫唱《天上飛》,我感受到了戚薇姐姐的快樂。

追《披荊斬棘的哥哥》,看哥哥們熬夜看足球賽,玩音樂,互贈禮物,我感受到了哥哥們的快樂。

要說,武漢的夏天,武漢人的快樂在哪裡?

答案絕對是:東湖

moon night

營地。

人說,杭州的美,七分美是在西湖。

那麼武漢的美,七分就在東湖。

奕炫MAX:我的快樂在賽道上

在東湖

moon night

營地,早迎旭日升,暮送夕陽下。

這裡有大波浪、有沙灘,有旭日陽光,也有似水年華。

大江大湖的武漢人,沒有人可以抵擋東湖水浪打浪的快樂。

在這裡游泳、衝浪,愜意歡樂。

如果再配上音樂、啤酒、燒烤,那真是絕絕子。

而這一切,東風風神奕炫

MAX

都給車友們安排上了。

奕炫MAX:我的快樂在賽道上

奕炫MAX:我的快樂在賽道上

9

11

日,月照磨山,在東湖千頃浩渺煙波之間,搭載東風全新馬赫動力的首款車型東風風神奕炫

MAX

燃擎上市。

此次上市共推出

6

款車型的售價。

5

款燃油版車型和

1

款混動版車型,售價區間在

9。39

萬元

~12。59

萬元,並送上“潮流賽道七重禮”,使用者可以享受“增換購”、“交車回饋禮包”、“十年質保”等驚喜優惠,並在東風金融的政策支援下,享受到“

3

0

息購車政策”。

奕炫MAX:我的快樂在賽道上

作為一輛定位於“賽道級寬體家轎”的潮流座駕,採用“賽道風暴美學”為設計語言,展現出

0。788

極致轎跑高寬比、

17。7

°完美角度的溜背造型,搭配音爆數字格柵和光刃貫穿式尾燈。

奕炫MAX:我的快樂在賽道上

奕炫

MAX

的品質還表現在車內:零壓舒享座椅,

4D

智慧柔風系統,

WindLink6。0

車機進行語音互動,在

3D

曲面懸浮大屏,可以使用央視影音刷劇,還可用車載

KTV

一展歌喉。

此外,全系標配的星空全景天窗拓寬了車內的視野,讓

2770mm

軸距、

1870mm

車寬頻來的寬綽空間更加通透,讓舒適升級,極大滿足了對家庭成員的體驗照顧。

奕炫

MAX

也是東風

DSMA

高階模組化架構下的首款車型,四輪獨立懸架和

CTCC

冠軍團隊調校的底盤讓奕炫

MAX

操控更加流暢平穩,燃油版

100~0km/h

剎車距離只需

34。75

米,風馳操控中兼具舒適體驗。

奕炫MAX:我的快樂在賽道上

不僅好看、夠勁,奕炫

MAX

還提供了安全便捷的準

L3

級駕駛輔助功能,擁有

23

顆探頭,集成了

28

項高準確度的子功能,覆蓋

7

大用車場景,

360

°全方位監測,保證駕乘安全。並且與世界頂級汽車零配件供應商採埃孚合作,完成了其最新一代毫米波雷達的“首次”搭載和全球“首發”,可探測到前進方向

200

米、

120

°範圍內的物體,更大範圍更高精度輔助駕駛員識別駕駛過程中的危險。其中

DMS

駕駛員智慧安全提醒系統可對疲勞、分心、打電話、抽菸等可能影響駕駛安全的行為進行全面監測,透過及時提醒保障駕乘安全。

FAPA

遙控自動泊車功能讓停車變得更簡單,也讓熱愛科技的使用者有機會擁有一輛“大孩子的玩具”。

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寫在最後:

踏碎凌霄,放肆桀驁。

有的人,看似低調沉默、不張揚、不喧囂,溫和內斂。

一旦他們拿起了樂器,走上了舞臺,那就判若兩人,那種內心狂野、桀驁不馴則顯露無遺。比如那些搖滾歌手張淇、陳輝、黃貫中。生活中的他們,基本上不說話,不善表達,但他們的熱情,他們的態度,全部都在他們的作品裡。

同樣,東風風神不是一個很會營銷的品牌,奕炫

MAX

也不是一款高調張揚的車型。

但是,一旦讓他上了賽道,一騎絕塵,他就會讓你知道,什麼是真正的快。

馬赫動力是東風集團釋出的最新乘用車動力品牌,其

1。5T

發動機在

2020

年榮獲“中國心十佳發動機”和中汽研“能效之星”的稱號。

而奕炫

MAX

正是東風首次搭載並全系配備馬赫動力的重點戰略車型,以澎湃“中國心”激發潮流賽道力。整車搭載馬赫動力

1。5T

發動機,最大功率達到

140kW

、峰值扭矩

300N

m

,動力表現超越眾多

2。0T

車型;而混動車型配備

MHD

混動系統,零百加速僅

6。95

秒,並憑藉

41。07%

的超高熱效率實現優異的燃油經濟性,百公里綜合油耗僅

4。3L

,可以同時滿足競速激情與家用需求。

我的家轎,亦可賽道。奕炫

MAX

可是認真的。

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