試駕全新一代路虎衛士，6.1秒破百，誰能抗拒這樣一臺怪獸？

80萬，你會買一臺什麼車？賓士GLE、奧迪Q7還是寶馬X6？

如果你真的喜歡SUV，也許當你看過、坐過、開過全新一代路虎衛士後，BBA可能就不再是首選了。

說起路虎衛士，腦海中浮現的總是那些硬漢式的鉚釘和無所不能的效能，可能你想不到另一個品牌全身上下都是這種充滿力量感的元素。

1948年，第一輛路虎誕生——Land Rover Series I，現在衛士上的元素就已經出現了。

路虎這個品牌的初衷，就是二戰結束後，基於美國越野車而來，1948年4月30日的阿姆斯特丹車展，Land Rover（路虎）品牌正式誕生，而其展出的第一輛車，就是路虎衛士的前身車型。

隨後幾年，Land Rover Series I憑藉著出色的效能在英國市場大放異彩，國防、建設、醫療等行業都有它的身影，甚至作為英國王室成員的檢閱車。

由此，也開啟了路虎品牌豪華越野品牌的歷史。

而路虎衛士（Defender）這個名字正式確立是在1990年，名字的來源，則是因為路虎衛士與前輩車型服役於軍隊紅十字會、醫院、消防部門等公共安全機構，衛士是對其用途的褒獎和概括。

從此，路虎衛士與攬勝、發現成為路虎品牌的三大支柱車型。

特有的設計和其在豪華品牌中唯一的越野形象，讓路虎衛士在全球熱賣，一直到2016年宣佈停產，累計經歷了68年的生產，衛士共製造2016933輛。

可是這並不能阻擋全球消費者對於路虎衛士車型的熱情，2018年初，路虎經典車部門限量打造150輛基於路虎衛士打造的Works V8車型，搭載5。0L V8發動機，最大功率可達412馬力，裝備了8AT變速箱。這也被稱為史上最強路虎衛士。

隨後，在2019年，全新一代路虎衛士亮相法蘭克福車展，這也意味著這臺深受全球消費者熱愛的車型將以全新姿態迴歸！

2020年，全新一代路虎衛士正式迴歸，全系搭載3。0T直列六缸發動機，匹配8AT變速箱，帶了更加完美的設計。

如果說以前的衛士就是活生生的肌肉男，無處不在秀肌肉，那這一代路虎衛士就是西裝下肌肉若隱若現的暴徒！

相比於以前渾身直來直去的線條，全新一代路虎衛士增加更多柔和的曲線，可這樣的設計並沒有將原本硬朗的感覺削弱，反倒是給人一種肌肉若隱若現的視覺體驗，就像是彭于晏穿西裝的感覺，非常的有味道。

當然，實車的尺寸也足以征服任何人，5018mm*2008mm*1967mm的身材以及3022mm的軸距，即便是懸架放到最低，這也是個巨大的傢伙。

如果要問最喜歡全新一代衛士的哪個部位，我一定會告訴你，注意欣賞他的“屁股”，全尺寸懸掛備胎，六個獨立圓角矩形的燈組，腰細屁股大的輪廓，說不喜歡是假的，還記得那張搬個凳子坐在車旁摸著車尾的圖片嗎？希望我老了也能坐在自己的衛士旁邊。

內飾部分更是能給到你無限的驚喜，坐上來甚至就不那麼想下去了。

標誌性的方向盤無時不刻不在訴說著路虎多年來引領全球的地位，當然也在提醒駕駛者你開的是一輛路虎，有什麼路過不去的？

帶手工縫線的軟材料包裹貫穿了整個中控臺，給本不那麼出彩的中控臺，加上了一種別樣的舒適感。

中控液晶替代了絕大部分實體按鈕，緊緊貼合在貫穿中控臺的軟材料飾條下方，貼合的力度足夠平滑，不由得想起星脈上那種獨具科技感的味道。

僅剩的按鈕被集中在了中控屏下方，懸架升降、陡坡緩降、ESP開關、空調按鈕的佈局使用起來非常順手，不過你還是需要繞過檔杆來操作這個部分。

如果你以為到這裡就很棒了，那當你看到扶手箱位置，傳統的檔杆位置被鏤空做成了儲物格，兩邊鑲嵌上了木質材料還印上了鉚釘，就像它的外觀一樣，好想隨時都在說“該出門越野了！該出門浪了！衝！”

別為什麼一臺售價近百萬的衛士能夠爆火近50年，甚至連停產都阻止不了其粉絲的熱情，因為它真的可以帶你做任何事情，做任何你想和一臺車去幹的事，這臺車都能滿足你的想象。

飆車？當然沒有問題，即便這是個差不多2。6噸的傢伙，3。0TL6的發動機+8AT變速箱，最大馬力400Ps，峰值扭矩550N·m，加上起步時會用上的48V輕混系統，能讓他達到6。1s的百公里加速，即便奧迪Q8這樣的轎跑SUV，百公里加速也要7。1s，所以如果你的車價在100萬以下，就儘量不要找衛士飆車了，不然怕吃不到尾氣。