新手上路連載:超車與被超車都有風險

新手上路連載系列——超車與被超車都有風險

只要開車,就要超車;一旦超車,就有危險,在所有的交通事故中,超車佔有很大的比率。可以說每一次超車,都要經歷一次險情。

一、超車是個大問題:超車為什麼會與事故高發聯絡在一起呢?原因是道路是個公共場所,而一旦誰要超車,牽涉到的並不僅僅是他一人一車的問題:

(1)與你同方向行駛的車輛行人;

(2)與你反方向行駛的車輛行人;

(3)在非封閉道路時從岔路口跑出來的意想不到的車輛行人;

(4)既然超車就要加速,又多了高速行駛時帶來的危險。

所以只要是超車正可謂是牽一髮而動全身,無論在哪個環節上沒處理好,都將會“惹事生非”。

新手上路連載:超車與被超車都有風險

由於超車而造成的事故,慘禍累累,讓人觸目驚心,其結果雖然是千奇百怪的,但是其成因歸結起來只有兩條:

(一)不懂得或是不能嚴守交通規則;

(二)不能處理好道路上的公共關係。

二 時機不到,不要急躁:超車有個最大的特點,在時機成熟、機會較好時,如:

視線良好,道路寬闊,又沒有對頭車;

同向行駛的車輛主動靠右邊讓行;

自己駕駛的車輛動力充沛;

又無其他的人行車馬乾擾。

此時超車是件輕而易舉之事,然而把上述情況中的任何一項反過來時,情況就大不一樣了,或者是碰到了下面的情形時,那麼根本就不能超車!

一輛大客車或是大貨車慢悠悠地走在自己車道的前面,此時又即將進入彎道;

或是路上標有實線,禁止超車,而你卻被前面慢慢吞吞的車輛憋得心急如焚;

凡此種種,你只有拿出點耐性來,等到各種不利因素都排除了,再從從容容地超車上前。但這卻是要有點修養,練就點涵養之事:

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假如你此時趕路心切;

或是你受到了被超越車輛不良動作有意無意的影響;

或者是你同車的人同刺激性的言語推上你一把…

此時此刻一種難以忍受的感覺常常會油然而生!

但是務必切記:超車是個關係到自己與他人生死攸關的大問題!於是時機不到,稍安勿躁!!!為一、兩分鐘之快,或為一口氣,搞不好將鑄成終身的悔恨。

往往熬過一小會兒,便是一個大良機!開車上路,必需能屈能伸。

三、 最最忌諱:三車相會!三車相會是指自己在會車或超車時,遇到另一方同時會車或超車,三方聚在一起,形成又超車又會車的局面。

三車相會使正在行駛的車輛彼此之間的橫向距離都極為有限。

在這種情況下非常容易造成交通事故,尤其是惡性事故,這是在汽車駕駛中最為忌諱的。 那麼如果超車與會車同時出現時,應當怎樣來處理呢?

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新手們最好的對策是:減速讓行,先會車後再超車。

四、超車時的辯證法:把車開好,關鍵在於要會辯證地分析和看待問題,會在一些模糊、含混不清,或者說是模稜兩可的表象中,去粗取精,去偽存真,把握住一些實質性的東西。

在超車的時機把握上,我們己討論了不是時機而貿然超車的危險所在,但要強調的是要能用心去識別危險所在,有效地加以防範,而不是當作教條來背誦。

貿然超車的確是屬於兵家之大忌,但是在超車時機已經成熟時卻優柔寡斷,坐失良機;而在超車時機已過,又勉為其難,把時機變成危機之事亦不少見。

這種情況發生在新手身上是十分正常的:見到過的、處理過的場景有限,判斷能力有限,故常常會在良機到來時不果斷行動,在不是機會時又產生衝動。

新手們要透過多觀察技藝精湛的老手們怎樣把握超車的時機,在對超車時機的把握上會透過觀摩來抓住要領。

五、超車時的幾個要注意:

(一)切忌不顧客觀條件而主觀地強行超越:超車前,新手們應充分把握好自己所駕駛車輛的加速效能,事前規範地用喇叭、左轉向燈發出自己的超車訊號。

選擇路面平直寬闊、視線良好、左右均無障礙,前方路段至少150米的範圍內沒有來車的道路上進行超越。

在經過交叉路口、陡坡、急彎等險要路段,或者是遭遇雨霧等惡劣天氣,以及當前方車輛示意要左轉彎、調頭或正在超越其它車輛時,嚴禁超車。

(二)超車時的操作要領:當超車的各項條件具備時,應提高車速向被超車的左側靠近,縮短與被超車的距離(跟車距離應保持在20米左右)。

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開啟左轉向燈並且按喇叭(夜間變換遠近光燈示意)通知前車,在確認前車同意自己超車並且做出讓超示意後,向左輕緩的打方向,與被超車保持一定的橫向間距,從左側加速超越。

超過後應繼續在超車道行駛一段距離,在超過被超越車輛足夠的安全距離(20-30米)後,開啟右轉向燈,再駛回原車道。超車時應提高兩車的速度差,以減少超車的距離和時間,保證超車快速完成。

(三)在幾種情況發生時的對策:

(1)在超車時由於觀察不仔細、原先的判斷有誤,在超越過程中發現左側有障礙、橫向間距過小或對面來車距離已經很接近等意外情況時,要沉著冷靜,儘快減速和停止超越。

切不可緊急制動和猛打方向以防車輛側滑、跑偏,而引起與被超越的車輛和其它路障碰撞,絕對不可存在僥倖心理,強行超越而誘發嚴重事故。

(2)超越已經停駛路邊的車輛時,應該收起油門,利用發動機牽引阻力減速;按喇叭和注意觀察,密切注意與停駛車輛的橫向間距,並做好停車等應急準備。

要防止停駛的車輛突然開啟車門或從車底鑽出人來、從車上跳下或者是行人、非機動車從車前躥出;同時還要防止停駛車突然起步駛入車道而發生碰撞。

(3)對於不肯讓道的車輛,新手們一定要有耐心,應反覆鳴喇叭提醒前車,等機會成熟後再進行超越。

超越後切不可採取報復措施如向右猛打方向盤或進行緊急制動等,防止被超越的車輛來不及反應或發生操作失誤而發生碰撞、翻車等意外事故。

六、當讓就要好好讓:超越別人與被人超越,是所有司機們習以為常的事情。如果自己駕駛著一輛好車,卻跟在一輛慢吞吞的拖拉機的後面會有多麼地窩火。

同樣你的車如果沒有別人跑得快,當你慢吞吞的阻擋著別人時,後面的開車人將會有什麼樣的反應!

此時最好是乖乖地給別人讓路,否則落下點埋怨事小,碰上個“不省油之人”,弄不好就要引發出不必要的矛盾衝突。

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在行駛過程中,當發現有尾隨其後的車輛發出要超車的訊號時(白天打左轉向燈,晚上打左轉向燈,加閃遠近光燈),那麼你就應根據道路與交通的情況來決定是否要減速讓路。

若條件許可時,自己就應該主動地減速靠右行,為後車的超越提供方便。嚴禁故意不讓路,或者是隻讓路而不讓速,甚至在被超越的時候故意加速等行為。

讓別人超車時,即使前方路面有障礙,也不能再往左邊打方向繞行,以免使超正在超越自己的車輛措手不及而引發事故!

此時可採取緊急制動或停車,讓後車超越自己後,進一步觀察後面有無連續超越的車輛,確認安全無誤後,才可以繼續正常的行駛。

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