電動兩輪、三輪車上牌後，為什麼還不能上路？原來還有3點忽視了

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如今，我國的電動車保有量很高，因此各地的管理也是愈發嚴格，大部分車主在換新車的時候也都能想到去服務點或車管所上牌照。但是，最近有車主反映說，他的電動車上牌後依舊不能合法上路，這究竟是為什麼呢？那下面侃侃就說說，電動兩輪、三輪車上牌後，為什麼還不能上路，主要是有3點還沒有做到。

電動車上路的基本要求：牌照

電動車在我國已有二十餘年的發展歷史，也憑藉著獨特的優勢成為家家戶戶必不可少的交通工具，以前騎電動車圖的就是一個方便，不像汽車那樣有條條框框，在城市裡騎行也不會堵車。不過隨著行業的發展，以及交規的完善，現在電動車上路有一個基本的要求：牌照。

說到牌照，其實很多車主也不陌生，很多年前就有上牌的規定，但始終沒有一個具體的準則，直到19年新國標出臺，牌照的具體劃分也有了標準。電動腳踏車屬於非機動車，上綠色牌照，電摩和電輕摩都屬於機動車，分別上黃底黑字牌照和藍底白字牌照。

電動三輪車也有牌照的區分，像用來拉貨的電動三輪車和載人的篷車，都是要上黃底黑字牌照，而老年人比較喜歡的休閒三輪車，需要上藍底白字牌照。車主們在買新車後，可以去車管所或者當地上牌服務點上牌，有的是免費的，有的可能會收幾十元費用。

為什麼上牌後，電動車還是不能上路？

上牌是電動車上路的第一個要求，但很多車主認為電動車只要上牌就能合法上路，等到被罰的時候才明白，這3點也是導致電動車不能合法上路的原因，車主們要注意了！

原因一：車輛不符合新國標規定

新國標電動車是有合法上路的權利，與之對應的舊國標就不能合法上路，所以，如果你的電動車不符合新國標，那就不能合法上路。至於怎麼辨別是否符合新國標，侃侃建議從車輛的3C認證、出廠合格證、工信部目錄檢查，因為一輛新國標車是必須具備這些的。

另外，新國標電動腳踏車的規定更多，除了要具備以上資質，車輛還要有腳踏功能，車速不能超過25km/h，到達15km/h有提示音，電池不能超過48V，電機不能超過400W。如果電動腳踏車不符合這些標準，在某些嚴查地區被罰也是正常。

最後還要提醒，過渡期內上白底臨時牌照的超標車，如果過渡期結束了也是要全面禁止上路的。

原因二：違規載人、不戴頭盔等

電動車上路被罰、被扣車的原因有很多，其中檢查最嚴格的還是違規載人和不佩戴頭盔，侃侃翻看了全國很多地區的電動車管理辦法和嚴查行動，幾乎都包括了這兩類，處罰方式也是大同小異，要麼是直接罰款，要麼是抄公告、發朋友圈等。

關於載人的規定：電動腳踏車載一名12週歲以下未成年人，電摩載一名成年人，電輕摩不能載人，拉貨的電動三輪車、半蓬三輪車禁止載人，其他電動三輪車看座位數載人。

原因三：沒有機動車駕駛證

電動車上路要具備一些證件，牌照算是一種，與之相對應的駕照也是一種。雖然目前在大部分地區駕駛電動車是不要駕駛證的，但在部分地區還是有駕駛證的要求，尤其是電動三輪車。因為目前除了電動腳踏車外，其他電動車都屬於機動車，按照《道交法》規定，駕駛機動車是要持有機動車駕駛證的。

至於具體要哪些駕駛證，首先是最高級別的D證，可以駕駛所有型別電動車，年齡限制是18-60週歲；其次是E證，可以駕駛電摩、電輕摩、休閒三輪車；最後是F證，可以駕駛電輕摩和休閒三輪車。並且需要注意的是，電動車駕駛證是和C證合在一起的，共同擁有12分。

侃侃而談

以後的電動車管理會越來越嚴格，車主們能做的就是駕駛符合新國標的電動車，上路的時候要戴好頭盔、遵守交規，不被罰的同時還能保證自身安全。

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