剛剛,地鐵2號線最後一段隧道開工了|全線通車還會遠嗎

27日上午,“奮進2號”盾構機從地鐵2號線一期工程氣象臺站始發前往南直路站,這是地鐵2號線一期工程最後一臺始發的盾構機,至此,該線路全部隧道全部進入挖掘階段,預計在明年3月份,全長28。6公里的隧道將全部貫通。

剛剛,哈爾濱地鐵2號線氣象臺站“神盾”始發【附】19座車站位置

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剛剛,地鐵2號線最後一段隧道開工了|全線通車還會遠嗎

氣象臺站是地鐵2號線一期工程在江南的終點站。截至目前,該車站已經完成主體施工的80%,預計7月份可以建成車站主體。該站作為盾構施工始發站,去年9月,“奮進1號”盾構機下井,將經東北農業大學站後至南直路站,盾構約2。7公里的單向隧道;“奮進2號”盾構機下井啟動盾構施工,與“奮進1號”同向掘進地鐵隧道。

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地鐵2號線一期工程全線共設19座車站,兩端終點站分別為松北大學城和氣象臺,是城市北部至東南方向的基本骨幹線,線路經過呼蘭、松北、道里、南崗、香坊五個行政區,串聯了哈爾濱火車站、江北公路客運站、南崗公路客運站、哈爾濱北站,松北大學城、商業大學、東北農業大學、哈爾濱冰雪大世界、太陽島等景區,以及中央大街、紅博商圈等商業區,並將與地鐵1、3、4、5、6、8 號線實現換乘。

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在全線19座車站中,目前已有11座車站主體結構封頂,其餘車站計劃今年全部完工

。按照計劃,

工程將於2020年通車試運營

記者:劉希陽 節永志/文 李毅/攝

編輯:馬雲鵬

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