最接近F1的法拉利，F50升價10倍

從法拉利288GTO開始，每一個時代的頂級法拉利跑車都成為了經典，不過可能F40與ENZO的名聲實在太響亮，以至於中間的F50流量略低。

1995年，為慶祝建廠50週年，法拉利在日內瓦首次亮相了F50，大量應用了來自F1的技術，甚至直接用上了F1賽車的F130B發動機。這臺V12發動機排量為4。7L，採用輕量化球墨鑄鐵缸體，鍍鎳合金缸套，鍛造鋁合金活塞，鈦合金連桿。動力方面能輸出512馬力和471牛·米峰值扭矩，與之匹配的是6MT變速箱。百公里加速時間3。87秒，極速325km/h。當年被稱為最接近F1賽車的法拉利車型。

在那個年代，法拉利F50已經用上了碳纖維複合材料，底盤由承載式碳纖維複合結構打造，懸掛採用F1賽車的推杆式結構，車重僅為1230kg。

擁有大量賽車基因的F50非常純粹，沒有配備轉向助力和ABS，但為了兼顧道路使用，還是配備了底盤舉升系統、空調系統和真皮座椅。

1995年至1997年期間，法拉利F50總計生產了349臺，當年的售價為48萬美元。

這輛僅行駛了6百公里的法拉利F50準新車，曾經獲得過法拉利經典紅皮書認證，證明了全車均是原始部件，目前估價達到了550萬到650萬美元之間。隨車還附帶法拉利工廠原始訂單、原產地證書、出口提單等紙質檔案。另外，還有原廠附帶的旅行箱和可拆卸車頂的收納箱。