老楊的玩具倉庫 篇九十六：LEGO 機械組系列 42130 寶馬摩托車M1000RR 最還原摩托車 評測

作者：ybgba

寶馬S1000RR是一款超級摩托車，首款車型釋出於2009年，它採用四衝程直列四缸水冷發動機，總排氣量達到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力為112Nm/9750rpm，最高時速超過300公里，0-100km/h加速時間2。9秒（官方），0-200km/h加速時間5。91秒。（其實0-100km/h可以達到2。3秒左右）同時，寶馬S1000RR超級摩托車很注重車身的重量設計，採用鋁合金車架，汽油滿載時車身重量也僅為206。5kg。

果然是帥氣逼人啊。。。主要是因為造型實在太帥了，而且又是摩托車造型，一眼就相中了，乘著合適的價格就入手了一個，不能說一摸一樣，簡直就是完美複製。

套裝1920顆粒數量，3速變速箱、轉向系統、前後懸掛系統、 鏈傳動系統和直列四缸發動機，高27釐米、長45釐米、寬17釐米，並帶有UCS級別的牌匾展示架，所以這個套裝基本就是作為一個擺件來欣賞的。

開始總歸是從盒照開始，正面一貫的很酷的風格，摩托車放在支架上，背面則是場景畫面。

袋裝編號倒是不多，總共5個編號，避免了找零件的麻煩。

說明書採用袋裝的方式，很厚的一本，紙袋上還帶有編號。

來看下輪胎和輪轂，輪轂是7個刀片式，前輪和後輪的輪胎寬度也是不一樣的，前輪胎細一些，用於靈活轉向，後輪胎大而粗，抓地力強，防止打滑。

這裡是發動機的透明件，應該目前也只是在這個套裝裡有。

說明書和貼紙，這款摩托車貼紙比較多，達到了79張，手殘黨的苦惱。說明書前面是對摩托車的介紹。

先從發動機開始拼。採用4速變速箱，真實摩托車為6速變速箱，基本都是軸和銷子的組合，這塊不知是否是我哪裡拼錯了，反正後輪是一直轉不動，已經拆了，準備重新拼一次。

變速箱的透明件，很漂亮，這是我接觸的第一款採用透明件來做的變速箱。

前柵格和鏈條，這個長的很，然後直接套在齒輪上，有點不好的就是，一旦鏈條斷了，需要拆好幾層採能安裝上去。

至此，最重要的一部分完成，也是摩托車的核心部分，接下來就是講這套東西放上去，也就是支架這塊了。

這裡有一個USC的銘牌，這也說明了這是一個收藏級別的套裝

發動機上架，感覺就像在汽車博物館裡面參觀解體的汽車一般。

接下來就是整車製造了，我想可能在真車工廠裡，也是按照這種步驟來做的吧。下面是傳動部分。

後懸掛彈簧顏色非常出彩，採用藍色線圈，安裝上去以後，立馬摩托車的感覺就上來了，按照步驟，後輪上車。

這裡就是前懸掛彈簧，也是第一次出現。剎車碟剎車盤和輪胎套上，前部完成。可以看到，剎車片採用的也是藍色色調，運動風凸顯無疑。

前擋風采用的是印刷件，還好，如果這裡再貼的話，難免貼歪對整體影響。

接下來就是外殼部分了，全部貼紙搞定，上車。

最後就是摩托車支架。

成品完成，果然是藝術品啊，接下來show time。

完成拼搭，最後總結一下。

1。價效比。1199的價格拿下來的，實在是等不了了，太受誘惑了，早買早玩啊。畢竟是一款聯名款，自己覺得值得就行。

2。難易度。畢竟是機械組系列，特別是中控發動機這塊，軸和齒輪的契合，稍有不慎就搞錯，不過還好，圖紙上標註也會比較清晰的。18+的年紀，應該問題不大。

3。把玩性。怎麼說呢，至少我沒有把玩過，因為後輪實在是無法轉動，所以基本都是以擺件的形式存在的，最近才下定決心，重新拼一次。拆起來好累啊。

4。還原度。這個無需多言，不能說一摸一樣，只能說完美複製，光從整體來看其實還原度幾乎是100%，咱也沒玩過真車，就看看外表還是非常光鮮亮麗的。

從我個人來說，這個套裝還是非常有意義的，強烈推薦入手一個。

END