揭秘！中國人首次太空過大年 用多少電？

本文轉自：全國能源資訊平臺

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北極星售電網訊：天地共迎虎年新春。

除夕夜，在距地球400公里的中國空間站內，神舟十三號航天員穿上節日服，掛福字，迎新春，給全國人民拜大年。

這個春節，三位宇航員首次在太空中度過。空間站到處都張燈結綵，燈籠、福字、春聯一個都不少，年味兒早就安排上了。

在太空過年，究竟咋用電，會用多少電？頭條君帶您揭秘~

天地“快遞”送年貨，用電有高招

說到中國人過年的儀式感，置辦年貨絕對是重頭戲。今年第一次有人在“天上”過年，和我們一樣，“就地過年”的太空“小虎隊”三人組三個月前就從太空“快遞小哥”那兒收到了年貨大禮包。

這些快遞小哥，就是“天舟”系列飛船。2017年，我國首艘貨運飛船天舟一號開始為天宮二號送貨。2021年，我國一年內連續發射兩艘貨運飛船，為太空家園提供物資。三艘“天舟”系列飛船，一共把約460個貨包送上了太空。

天地物流的“快遞小哥”要承擔如此遠距離的運輸任務，電夠用嗎？

拿天舟二號舉例，在太陽帆板展開之前，貨運飛船發射、飛行、入軌的電量都由鋰離子蓄電池提供。在貨運飛船與空間站交會對接時，太陽帆板會置於水平歸零狀態，這時候大部分的電量仍由鋰離子蓄電池提供。

隨著貨運飛船的迭代更新，鋰離子蓄電池組的容量和充電技術也在不斷提升。與天舟一號相比，天舟二號的鋰離子蓄電池組容量提高約10安時，有效保證了電池電量充足。同時，升級版的充電控制技術有效解決了蓄電池過充或欠充問題，提高了貨運飛船的可靠性和安全性。

此外，天和核心艙也能為貨運飛船的可靠供電加碼，這位電量“大戶”可以為貨運飛船提供最高2000瓦的“電力饋贈”。

雖然電量充足、用電不愁，這位“快遞小哥”還是個勤儉持家的“用電高手”。天舟二號貨運飛船在與天和核心艙併網供電的時候，太陽電池翼可能會產生多餘的電，這些電可以透過安裝在飛船艙內的分流調節器分流，智慧又環保。

太空年夜飯，能吃上熱乎的嗎？

除夕夜，餃子+春晚，是大多數中國人的守歲傳統。這個太空年，餃子也將成為三位宇航員年夜飯裡的重要吃食。

航天專家臧鵬提前透露，這次送上太空的餃子準備了三種餡料，分別是黃花菜餡兒、豬肉餡兒、鮁魚餡兒。除了餃子，宇航員們還有120多種食物可供選擇。

有網友擔心：這桌年夜飯豐盛是豐盛，宇航員能吃上熱乎的嗎？太空上怎麼煮餃子？

首先，天和大house裡的太空廚房配備了食品加熱裝置和微波爐，只需輕輕按下食品加熱裝置的電源開關，耐心等待一會兒，宇航員就能在太空中吃到熱氣騰騰的飯菜。

至於煮餃子，頭條君大膽猜測，有可能是把製作好的脫水餃子帶到太空，然後把水囊擠爆讓餃子覆水，最後用微波爐加熱。

除此之外，太空冰箱採用半導體技術“熱電製冷”原理代替壓縮機，實現了天地之間的冷鏈運輸。

在太空廚房，年夜飯可加熱可冷藏，宇航員吃得熱乎，吃得新鮮。

可是頭條君有個疑問：廚房裡這麼多大功率電器，得用不少電吧？電夠用嗎？

其實，不光是太空廚房，整個天和核心艙本來就是“用電大戶”。還好這裡有個強大的電源系統做支撐——太陽能發電+電儲能，高效又清潔。

具體來說，天和核心艙的供電主要依賴柔性太陽能帆板，在光照區，太陽能帆板將太陽能轉化為電能，供整個艙體使用，同時為鋰離子蓄電池儲存能量。這些太陽能帆板的光電轉化率超過30%，高於國際空間站15%的光電轉化率，能保證配置豪華的太空家園電力十足。如果是在太陽照射不到的陰影區，也有蓄電池為整個艙體供電，完全不用擔心出現電不夠用的情況。

那麼，過春節，航天員會用多少電呢？頭條君正在根據種種情況緊張地計算中，最快在春節之後得出結果……

宇宙無垠，嚮往星辰大海是人類的終極浪漫；把年味兒帶上太空，是極致的中國式浪漫；而為更美好的太空生活賦能，就是電力人的獨家浪漫。

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