DS 5LS真的好嗎？開了10900公里，車主有話要說

各位好，我是DS 5LS司機，當前行駛10900公里，接著為各位分享《DS 5LS真的好嗎？開了10900公里，車主有話要說》。汽車界是一個科技工業引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，當前汽車的製造技藝日新月異，駕車者對車的需求有了新的定義。一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。DS 5LS是DS傾情締造的產品，仰仗其貼心舒適的駕駛感受，總能讓人們對它另眼相看，所以，消費者對DS 5LS的滿意度很高。

家喻戶曉的DS 5LS，其成功必定有其它的長處，那麼它在其它方面是否具備競爭力？它成功的原因難道僅僅只有舒適嗎？接下來，小編就給各位說說自己對這款DS 5LS的觀點。

不是因為這顏值差點換途安了。包括前臉大U型麼進氣格柵比較虎氣，這也是我選擇DS 5LS的原因。必須五顆星不解釋、各位眼光不一樣，我是挺喜歡的。車輪構型很時尚，後尾燈也比以前老款好看多了，很有特點，辨識度略高。內飾中規中矩，沒有特別長處的位置，也沒有不滿足的位置。什麼都挺好得，就是這個內飾太過於簡單，特別是中控吧那叫，按個屏吧不捨得，拉貨還是先省錢吧。也很有實用性兒，但是內飾材質選用的不是不錯，做工也不是很精細。味道不大，這個價格只能是這樣子了。

車門上的空間也挺大的，上面放包煙，放點紙巾，接下來還能放水瓶子一類的大東西。第一排載物空間小，是個劣勢。但椅子可以比例放倒也算是彌補了不足，家用足夠了，我又不拖貨。尾箱的空間就有一些偏小了，車子的長度不夠，高度還行。總的來說這車的舒適度都還可以。底盤稍些許硬，舒適性差了點，但走顛簸路的時候還是有閃光點，不會蹭底盤。隔音好，音響雖然不是頂配els，但松下的音響個人感覺已然很夠了，有重低音有環繞。舒適度是不錯的，賽車坐墊包裹性很強，就算長途開車也不是那麼累人。

動力方面還行就是加油時聲音沒比寶馬那麼好聽。動力不算特別好，到底是小排量的發動機。需要提速快就地板油，後期提速仍然有力，at變速箱換檔靈活，沒有頓挫感，家用很實用。起步提速很快，但高速加速就不那麼理想了。城市操控可以，100以上有待我以後驗證。變向精確，路感比較清晰。底盤很穩，就是懸掛稍微稍微硬。變速箱在低速加油的時候偶爾會有頓挫，有時響應得慢些，可能是動力總成匹配的問題。

一年油費9300元上下，保險要4052元，保養1072元，停車費440元上下，洗車450元不能少，過路費640元上下，一年總共15954元，年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《DS 5LS真的好嗎？開了10900公里，車主有話要說》。

總結這款車的優缺點：外觀銳利，厚重敦實，安全感強，稜角分明，後背大書包全尺寸備胎，很養眼，甚是喜愛。馬3的內飾策劃比較簡約，和老款車型比較起來會讓你耳目一新。這個層次的車空間大到沒好友，耶。給舒適度有了可以的提高。DS 5LS的動力效能我是比較認同的。操控車輛越野還算一般般吧。

綜合來看，DS 5LS之所以能贏得今天這樣的成績，不可能單單仰仗舒適這一項長處，同時它還有外觀、動力、空間、操控、油耗等方面的卓越展現，完美考慮到了駕車者的需求。比起同類其它對手，DS 5LS的價效比著實好。總的說來，在車型不勝列舉的今日，只有那些真正滿足車友要求的車，才能贏得一席之地，正如DS 5LS。對於DS力推的這款DS 5LS，閣下是否有自己獨特的見解呢？