長城哈弗的“王牌”，三大件都是頂級，油耗5.4L，14.98萬起

經過了很多年的摸索，國產汽車品牌也終於找準了消費需求，找準了市場定位，迎來了一波又一波的爆發，先是在緊湊型SUV這一細分領域迎來了全面的爆發，隨後又掀起了一波又一波造車新勢力的浪潮，如今很多差異化的車型出現，坦克300賽博朋克、哈弗酷狗、吉利icon、北京BJ40L這些造型復古的車型又火遍了全國，讓越來越多的消費者開始注意起國產汽車品牌。而作為國產SUV的絕對王牌，第三代哈弗H6 DHT也終於來了，也不僅外觀變得更加時尚，內飾越來越智慧，基於檸檬混動DHT技術，讓整車的產品力進一步得到提升。長城哈弗的“王牌”，三大件都是頂級，油耗5。4L，14。98萬起

以往的哈弗H6總是給人一種踏實沉穩的感覺，而第三代哈弗H6 DHT一改這種沉悶的設計，變得更加年輕時尚，但從外觀來看，你確實分辨不出它和燃油車型的區別。標誌性的大嘴式格柵搭配著鎖子甲樣式的中網，前艙蓋加入了鋒利的“筋線”，兩側大燈炯炯有神，內部融入了兩顆造型立體的LED光源、分層式的橫向LED光帶，點亮後視覺更加驚豔。一體式的前包圍兩側加入了獠牙式的進氣口和橫貫式的黑色前散熱孔，這種設計與漢蘭達有著異曲同工之妙。車尾層次感鮮明，巨大的後擾流板採用了黑藍雙色設計，內部融入了顆粒狀的隱藏式剎車燈設計，貫穿式的尾燈融入了羽翼狀的LED光帶和貫穿式的燈帶，點亮後更加酷炫。後包圍依舊採用雙層設計，並配備了密集渦流發生器以及隱藏式的排氣佈局，厚重感很好

新車在平直的貫穿腰線和稍低的窗線的幫助下，新車的車窗面積更大，尤其是C柱後的側窗。整個車身顯得格外修長，搭配多條不規則的稜線，再加上收腰設計的下腰線設計，讓整車看上去不會那麼臃腫。18英寸的雙五輻式輪圈搭配著225/60 R18系列的輪胎，相比於第三代哈弗H6 DHT-PHEV的R19輪圈更小巧一些，但整體看上去也絲毫沒有任何違和感。尺寸上，新車長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm

哈弗H6作為長城汽車在緊湊型SUV領域的王牌，它也比較重視第三代哈弗H6。基於全新的檸檬平臺打造，第三代哈弗H6 DHT混動版車型將搭載一個1。5T發動機+電動機組合的混動系統，其中發動機最大功率154馬力；而第三代哈弗H6 DHT-PHEV車型則搭載一套由1。5T發動機與電動機組成的插電混動系統，最大功率為240千瓦，峰值扭矩為530牛·米。傳動匹配了2擋DHT混合動力專用變速箱。底盤和懸架方面，它採用了麥弗遜式獨立懸架、多聯式獨立懸架的組合。WLTC綜合油耗低至5。4L/100km，將會擁有超過201公里的純電動續航里程

煥然一新的內飾也讓人更加驚喜，簡潔明快的設計，黑白撞色的搭配，再配上玫瑰金色的鍍鉻裝飾面板點綴，讓人感覺更加溫馨。中控臺加入了大量橫向線條勾勒，層次感更加豐富，三幅式的多功能方向盤造型更加靈動，貫穿式的空調出風口和裝飾面板拉伸了車內的橫向視覺效果，10。25英寸的彩色全液晶儀表、12。3英寸的中控螢幕搭配起來也更加和諧，下方還保留了一排物理按鍵，還有精緻的金屬旋鈕，提升了整車的檔次感和科技感。車內配備了沙發座椅填充厚實，坐感有些生硬，不過支撐力度還是足夠的，前排加寬的坐墊側翼和靠背側翼也帶來了更好的包裹感

雖說哈弗H6有著深厚的群眾基礎，並且有銷量之王的光環，但面對如今百家爭鳴、百花齊放的中國品牌緊湊型SUV還是不能掉以輕心，作為緊湊型SUV領頭羊的壓力自然是更大，而長城哈弗也並未止步不前，全新的設計理念，與時俱進的智慧化座艙，再加上檸檬混動DHT技術賦能，全新品牌的Logo，都讓第三代哈弗H6 DHT更有看點。第三代哈弗H6 DHT的的官方指導價為14。98萬元，第三代哈弗H6 DHT-PHEV同步開啟預售，預售價區間為16。88-17。68萬元