業界｜ 3D列印汽車實現量產：3天就能造輛車，衝擊傳統汽車製造商

大資料文摘作品

汽車產業正處於一個變革的時代，以電力為主的新能源車正在逐步成為汽車領域的主角。新款電動車層出不窮，但是，到目前真正讓人感到興奮的產品還是並不多見。

如果加上3D列印呢？

下面這個看起來略像老年代步車的小車就是用3D列印技術製造，是世界上第一款車身以及內外飾件全部使用3D列印技術生產的量產汽車。

製造商XEV稱，這輛車製造時間僅花費3天。整個汽車除了底盤、座椅和玻璃之外，其他所有的元件都是3D列印的。車的定位為城市用途，面向共享汽車、物流、外賣送餐等領域（其實還是可以理解為代步車），速度並不快——最高速度被控制在每小時70公里以內。

XEV電動車公司創始人在接受採訪時說：“3D列印技術製造汽車的優勢在於，沒有了模具生產的限制，汽車造型功能將會不斷升級完善，且成本極低。因此我們的產品將沒有分代，隨時根據市場變化和反饋更新升級，自然容錯率會很高。”

據透露，使用3D列印技術後一款車的整個研發週期可以控制在12個月左右，研發費用也較為低廉，相比傳統車需要數年、花費上億的研發成本來說，3D列印技術在汽車研發和製造上確實具備一定的優勢。

Local Motors的3D列印車

此前，Local Motors、本田等公司都推出過類似的概念車或實車，但XEV這輛車是首個宣佈量產的。該公司計劃先在歐洲市場投放，售價為7500美元，2019年有望實現國產。

3D列印技術衝擊汽車行業

使產品定製更加個性化

透過採用3D列印技術，消費者能夠直接參與車輛的設計過程，從汽車的配色紋理，到個性化的車輛外觀，甚至於汽車的功能模組都能夠自主選擇，或是從網路平臺選擇自己喜歡的樣式，從而滿足消費者的個性化和定製化的需求。也能夠按照不同的業務，量身定製車輛，如酒店租車，物流車，配送車等。

使生產更加節約化

3D列印技術不需要使用模具或夾具，3D列印汽車的部件總數相比傳統汽車大大減少。與此同時，3D列印大量減少了生產資料的浪費，這不僅節省了商業資金，而且更加保護環境。此外XEV電動車也使用了Polymaker研發的PLA材料，這是一種來源於玉米的可再生、完全可生物降解的塑膠，真正實現了“全生命週期”內對環境的友善，比現今道路上任何行駛車輛更環保。此外還採用了尼龍、TPU等高分子材料，不但可以減輕車身重量，實現輕量化生產，而且可以有效降低成本，實現了去工具、去浪費化生產。

加速汽車行業的調整