豐田合作跑車上癮? 這次薅到馬自達轉子RX了!

【太平洋汽車網 新車頻道】豐田繼與斯巴魯合作推出GR86,又與寶馬合作推出Supra兩款雙生跑車後,未來有可能再與馬自達合作,以最新開發的BEV運動化底盤平臺為基礎,協助馬自達打造RX新款跑車,甚至不排除推出雙生車。

豐田合作跑車上癮? 這次薅到馬自達轉子RX了!

有日媒指出馬自達參與了豐田GR跑車開發計劃,打算運用同一套底盤平臺開發RX新款跑車,雖然轉子發動機有機會迴歸但可能只是作為增程器之用,為動力電池供電以延長續航距離,實際仍是透過電機驅動車輛,而這套以轉子發動機為媒介的油電增程動力系統,未來也有可能供應給豐田,畢竟豐田跟馬自達過去曾簽署共同開發電動車的合作方案,並邀請日本電裝共同組建名為“EV Common Architecture Spirit”的合資公司,希望藉由豐田、馬自達、日本電裝三方各自的強項,共同開發電動車專用的基礎結構與技術。

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「馬自達RX-Vision概念車」

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「量產版GR GT3設計圖」

此外,拿馬自達RX-Vision概念車跟豐田近期提交的量產版GR GT3設計圖比對,也能發現兩車的設計存在著許多共同點,例如超長的車頭與流線的短車尾造型,以及一樣為前置發動機後輪驅動的設計架構,不免讓人聯想到兩車是基於同一套底盤平臺打造的傳聞,同時為了提升發電效率,這具發電用的轉子發動機也有可能採用多轉子加渦輪增壓器,因此加速過程中依然能享受轉子發動機獨特的聲浪,營造出不同於一般純電跑車的熱血感受。

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「本田純電跑車預告圖」

不過除了馬自達跟豐田,本田也早就預告將投入純電跑車的開發,並計劃推出一款品牌旗艦跑車、一款競技取向的賽道用車,預計將會採用全固態電池來延長續航里程、縮短充電時間,連日產也傳出內部已開始著手研發純電版GT-R,預計2028年發表,由此可見未來將有可能引發一場日系純電跑車大戰。(文:太平洋汽車網 柯凱汶)