車子熄火後，為什麼剎車踩不動了？新手搞清楚不吃虧

熄火後不能踩剎車是正常的。基本上所有的車都是這樣設計的，因為剎車系統不是由腳直接驅動的。中間有一個制動助力泵輔助，踩下制動踏板後驅動發動機助力泵。另外，剛熄火的時候剎車還是有點效果的。如果剎車沒有助力，那我們就很難踩下去！

有的朋友可能會問：摩托車的剎車，不管是碟剎還是鼓剎，都容易踩到發動機熄火！事實上，由於摩托車馬力小，重量輕，制動力不需要太大。因此，無需輔助即可達到制動效果。汽車馬力大、整備質量高、慣性大，所以減速和制動需要更大的制動力！

而這種制動力，是我們踩到腳很難達到的！並且在用力剎車時很容易分散。司機注意！所以為了達到良好的制動效果，必須對剎車片施加更大的扭矩！因此，汽車只會使用動力輔助。汽車由真空驅動，卡車由氣動驅動。

但並不代表剎車功能喪失，剎車效果依然存在，第一隻腳的踩踏力沒有變化，只是第二隻腳的剎車比較用力，司機在踩踏時必須用力。我個人在比較小的緩坡上試了一下，太陡的陡坡我也不敢用。有興趣的可以去陡坡關火試一試。

必須在保證安全的前提下進行。如果車子停了車，剎車不靈了，那麼我們在陡坡上把車關掉，或者那些有自動啟停功能的車都是在發動機熄火的情況下。如果遇到這樣的坡路段，手剎拉的慢一點，不只是往後滑，彆著急，你想到的問題。

車子處處都被設計師考慮過了，車子熄火了汽車從鑰匙中拔出是兩個不同的概念，汽車熄火和鑰匙拔出，然後車載電腦分析駕駛。根據駕駛員的意願，這意味著汽車已經停下，不再需要制動效果。這時候剎車踏板真的是不動了。

如果你不相信，你可以試試。讓我告訴你一個真實的例子。我的一個朋友開著一輛17歲的帕薩特。有一天他打電話給我說，他的車按下啟動按鈕時，車沒有反應，不能著火。司機沒有下車，在發動機熄火的情況下多次踩剎車。

導致剎車系統沒有真空助力，剎車踏板踩不下去。這輛車一鍵啟動汽車。剛踩了剎車，最後，我讓他用力踩剎車踏板，車子成功啟動了。當車輛熄火時，制動真空系統中會有一點真空。前幾英尺踩剎車是正常的，但是幾步之後就沒有真空助力了。

是正常現象。增壓器依靠發動機運轉時產生的真空來產生增壓。當發動機關閉時，真空消失了。助推器儲存的真空用得越少，就越難踩到。發動機熄火後，制動輔助不起作用。對於自然吸氣發動機，增壓的真空來自進氣管節流閥的節流作用。

而對於渦輪增壓發動機，真空來自真空泵。因此，只有在發動機運轉時才能產生真空。發動機熄火後，真空源不再連續，沒有辦法提供幫助。以上內容就是對汽車熄火後踩不動剎車作出的分析，感興趣的小夥伴可以在評論區留言討論，感謝觀看。