寶馬X1價格暴跌，即將換代值得購買嗎？

據筆者獲悉，寶馬X1最近在終端市場已經有了非常大的優惠力度。其中1。5T時尚型裸車售價不到19萬元，2。0T領先型裸車售價21萬元左右，這樣的價格用“打骨折”來形容一點也不為過。

寶馬X1價格暴跌，主要原因就在於全新一代X1即將在明年上市。

眾所周知，大部分消費者都是秉承著買新不買舊的原則，從目前獲悉的資訊來看，新車採用了全新的家族化設計，內飾也發生了翻天覆地的改變。另外在動力總成上也有一定程度的調整，並且新增了插混版本。可以說新車的產品力有肉眼可見的升級，爆款車的潛質無疑。

可以預見，全新寶馬X1的售價必將回到正軌，目前產品週期瀕臨末尾的寶馬X1值得抄底嗎？

作為已經上市有幾年，並且保有量較大，得到市場考驗的車型，現款寶馬X1的1。5T三缸版本故障率還是不容小覷。

據無數的車主使用者反映，在行駛幾年後，就會出現原地怠速抖動明顯，低速行駛抖動明顯發動機有異響等問題。雖然不影響正常行駛，但對於一臺豪華車而言，整體的行駛品質和乘坐品質還是大打折扣。

綜上所述，除非有特殊需求以及預算有限，否則筆者不推薦各位購買1.5T的寶馬X1。

至於2。0T版本的寶馬X1不僅動力表現更好，發動機最大馬力達到了192Ps峰值扭矩達到了280N·m，0-100km/h加速約8秒，並且發動機也由三缸變成了四缸，整體穩定性更好。

至於造型和內飾，坦白講相比目前最新款的寶馬車型，現款在售寶馬X1外觀看上去已經有些格格不入了，內飾更是有種老氣橫秋的感覺。當然，如果不是顏值控的話，現款在售寶馬X1配置還是對得起豪華品牌的調性，日常所需的絕大部分功能都一應俱全。

另外寶馬X1幾乎是真實乘坐空間最優秀的緊湊型SUV，尤其是後排腿部空間表現，不能用常規的一拳、兩拳來形容，正常成年男性的腿部空間達到了三拳以上，葛優躺都不在話下！

當然，後排坐墊較短也是不爭的事實，大腿的承託性較差，雖然空間寬敞，但長途出行並不友好。好在某寶有相應的改裝方案，總體就空間和實用性而言，遠比奧迪Q3、賓士GLA、GLB更加實用。

至於操控和底盤表現，寶馬X1是一臺基於前驅平臺打造的城市緊湊型SUV，很多人都說他已經沒有了寶馬的靈魂。雖然相比印象中優秀的寶馬有一定的差距，但是對比奧迪Q3等競爭對手，寶馬X1的整體操控還是可圈可點的，指向性比較精準，發動機與變速箱的匹配非常默契，底盤懸架表現也算中規中矩。如果預算充裕的話還可以選擇2。0T的四驅版本，變速箱將升級為ZF 8AT版本。

更重要的是，21萬元裸車價買一臺2。0T版本的寶馬X1，這個價格在正常情況下只能買到大眾途觀L、豐田RAV4等主流合資品牌緊湊型SUV，如今卻可以買一臺豪華品牌緊湊型SUV，雖然有不足之處，但動力充沛空間寬大還有藍天白雲車標加持，還要什麼腳踏車？

綜上所述，沒有不能買的車，只有不能買的價格。

一旦價格合適，就可以放心購買了，你怎麼看？

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