落地10萬買科魯澤，網上說三缸機抖？3個月後，來聽聽車主怎麼說

導語：落地10萬買科魯澤，網上說三缸機抖？3個月後，來聽聽車主怎麼說！

車型：雪佛蘭科魯澤售價為8。99~11。99萬元之間，其中車主購買科魯澤 2019款 Redline 320T雙離合爽快版國VI 裸車價花去8。79萬元，落地價為10。2萬元。

雪佛蘭-科魯澤

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當時為什麼花10萬選擇這款雪佛蘭科魯澤？車主：我是2019年6月提的車，我和愛人都是從事培訓活動的，家裡現在有一臺車，但兩個人平時都出門的時候不是很方便，於是就想著再買臺車，我們選車也很簡單，不想買太大的，畢竟是日常代步；也不可能買太貴的。當時我們兩個的預算就是10萬塊錢左右落地，本來想買經典軒逸，但因為家裡那臺已經開夠了，又不想買一樣的車，所以就在網上看差不多價格的車。

剛開始看到科魯澤是在電梯的廣告上，看著外觀挺不錯的。但是朋友不是很推薦， 說是三缸車，不好，而且網上說三缸機抖動？所以後來也猶豫了再三。最後下定決心是因為一次試駕，之前一直擔心的抖動和噪音的問題都被解決了。邊上停了一臺1。5L的科沃茲，讓我們看兩個車著火時候發動機的抖動情況。看著確實沒什麼差別，不知道網上所說的那些都是從哪得出來的。噪音聽著也不比1。5L的大，所以這方面的顧慮就打消了。看我對車心動了，銷售顧問和我說，現在買車享受發動機和變速箱的超長質保。不用擔心車開著會有什麼問題，有問題也會有廠家給你解決。心頭唯一擔心的也就沒有 了。其實還是自己真的看上它了，不然也不可能這麼糾結，好在最後還是放下包袱，提上車了，希望以後給力吧！

開了3個月，對於這輛雪佛蘭科魯澤有什麼想說的？車主：外觀方面，算是顏值持續線上的吧，沒買之前就覺得好看，尤其那兩個比較有神的大眼睛，反正是勾到我了，還有就是後備箱上那個小尾翼，雖然個頭不大，但是真的挺顯運動的。雖然我平時不是很愛運動，但是開一個運動感的車還是挺好的。車燈設計：這個燈著實是很吸引我，真的算是看對眼了。車身及車輪：雙色搭配感覺永遠不會過時，一種經典吧，喜歡。

動力方面，本來當時我是挺擔心1。3T的發動機給的動力不充沛，但是在試駕的時候我就明白我的擔心是多餘的了，只要不是用來飆車的話，動力沒有任何問題，和平時開車也不是那種衝動型的人，能讓就讓的人，寧停三分鐘不搶一秒鐘，而且這樣的動力就算是在高速上面超車也可以說是完全沒有任何的問題，所以動力對我來說還是非常足夠的。而且網上說三缸機抖動，開了3個月我也沒感覺到什麼抖動，希望以後也不會抖吧！

油耗方面，因為它是採用了新的國六標準，體重也相對於別的車還是比較輕的，目前綜合油耗7。6個左右，實際油耗也就能比印象中的美國車能少點油耗，如果在市區的話，路況比較擁堵的情況，油耗就能再上去點，但是畢竟是美系車，安全係數更高一些，綜合看，我覺得能接受。

操控方面，因為這款車比較偏運動性，所以開起來也非常有動感，而且它是一個採用多連桿獨立後懸架的車型，在透過減速帶時跳動更少，在側向支援上也有一定的優勢。科魯澤的懸架整體調校的偏硬朗，一些大的溝溝坎坎能被有效地化解掉，保證乘客的舒適性。不過在一些細微顛簸上過濾得並不夠充分。

對於你覺得這輛車最滿意的是什麼？車主：說實在的，這款車第一眼就吸引我的就是顏值，外觀非常時尚好看，在同價位的車子當中，這款車不論外觀，還是配置，價效比都非常高，我買車就是日常上下班代步用，比較方便，之前我還看過別克的英朗，但我還是更喜歡科魯澤的外觀，英朗就比較普通，而且這款車全部都是LED大燈，我的年齡偏大，這個燈光在晚上行駛看的一清二楚，這保障了我的行車安全，所以綜合考慮還是選擇了科魯澤，事實證明我也是做了正確的選擇。

那麼對於這輛雪佛蘭科魯澤大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！（本文僅供參考，圖片素材均來源於網路，如有侵權請聯絡刪除）