想去國外租車自駕遊？這些小貼士你要看！

近幾年，隨著生活水平的提高，出國自駕遊開始成為大多數國人的選擇。而如果選擇自駕遊，不可避免的就要面臨在境外租車和駕照的問題。租車情況還好，因為現在網路這麼發達，所以租車很方便，但由於國內駕照無法在國外使用帶來的一系列問題，也讓許多網友被“坑”慘了，本來想美美的欣賞國外的風景，沒想到最後變成了受苦之旅。其實境外自駕租車，需要考慮的方方面面都比參團遊多，但是卻也是目前最熱門和推崇的旅遊方式。一些首次在境外租車的遊客，對流程不太瞭解，如果再加上語言不通交流有誤會，就比較容易產生問題，所以，提前做好功課自駕遊前必須要準備的，那麼今天我們就來先說說國際駕照的問題吧！

調查顯示，境外租車市場的接受度不斷提高，海外自駕成為大眾追求的出行方式。而且現如今，2016年中國出境旅遊人數已達1。22億人次，未來5年，中國出境遊預計達到7億人次。同時，租車自駕正日益成為海外出行的新選擇，2016年遊客境外租車同比增長超過300%。過去，身處國外陌生環境，人們出境遊會選擇跟團方式，但隨著消費升級，出境遊也從以往的觀光遊向深度遊轉變，自駕遊推動了海外租車需求的爆增。出國遊當然離不開國際駕照，那麼什麼是國際駕照？可能到目前為止，還有不少人是不清楚的。我們所說的國際駕照其實指的是 IDP （International Driving Permit），根據聯合國陸路交通國際條約（CONVENTION ON ROAD TRAFFIC），授權相關的國際組織簽發給已經在該國擁有駕照的駕駛員。但中國大陸並不是該協議的成員，因此大陸駕照並不能直接申請IDP 。

韓國SD駕校的負責人介紹說，儘管跟團遊在很長一段時間內仍然會擁有穩定的客群來源，但受網際網路資訊科技日趨成熟、旅遊消費的整體升級以及線上旅遊產品日趨豐富等因素影響，追求個性化的自助遊將更受消費者青睞，同是也將是未來境外出行市場的一塊掘金之地。然而在這個過程中，由於市場諸多因素的不成熟導致遊客在海外自駕過程中常常遇到很多問題，比如考取的國際駕照不是正規等等情況，讓整個自駕之旅變成了“麻煩之旅”。那麼為了擺脫麻煩之旅我們就要在考國際駕照的時候嚴肅對待，不能為了一時的方便，而留下後患！

這次為了國際駕照，雖然道路遠了點，但是好在有靠譜的駕校幫助，我也是輕鬆了不少，我當時報考的駕校是韓國SD駕校，這家的駕校當時還是身邊的朋友推薦給我，不過相當的靠譜啊，而且考試全程費用公開透明，這一點也是我相當滿意的，不像其他的中介旅行社，打廣告的時候，費用就像是免費的，但是一到濟州島就不是這樣了，各種隱形的消費，真是措不及防啊！我在說說考試吧，一般的考試都是在到達濟州島的第二天開始的！

第二天早上，我吃完早飯剛到大廳，就已經有很多學員在大廳裡面等候了，初略估計能有三十多人吧，基本上都是華人學員，所以溝通沒有障礙，確定好人數後，領著我們直接出發，然後就去了駕校，上午就開始體檢，學習，科目一考試全都搞定了（出發前客服有發科目一的題目），速度簡直不敢相信，下午直接去練了兩個小時的車，最後才是我心心念唸的遊玩環節，各種博物館，真是眼花繚亂，濟州島雖然不大，但是景點很多！

第三天是科目二也就是場內技能考試，在駕校場地裡主要就是按照提示操作燈光，雨刮器，然後起步行駛到30米左右緊急剎車開啟雙閃，之後再起步到50米終點就OK了，但是記住上車一定一定要先繫上安全帶！（可以說簡單到爆），還有就是科目二隻有韓文操作，沒有中文的，這個需要你自己記住幾個單詞的發音，然後記住操作順序，就沒有多大的問題了。

第四天，我們照常在酒店集合，然後去駕校開始練車，熟悉科目三路線，科目三考試之前呢，依然是由教練親自指導的，由教練領著學習科目三的路況，科目三一共有四條線路可以選擇，考試的時候由抽籤決定，全程大約在五公里左右，科目三考試路考也是全中文的，只要你在科目三考試中記得教練的指導，基本就不會掛科了，科目三考完，導遊會領著學員去當地的車管所領取駕照，也就是是半個小時就能搞定了，拿到駕照這次的濟州島之旅也就結束了。

這是我第一次參加這麼“草率”的駕校考試了，但是沒有想到我真的通過了，現在有了國際駕照，以後出國自駕遊就不怕了，想走就走的旅行，我已經做好了一半的準備了！