起亞智跑值得入手嗎？它的特點有哪些？聽聽行內人的解析吧！

汽車界是一個科技引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，在琳琅滿目、花樣繁多的汽車世界，車主的買車需求卻越來越多。“商務王”豐田埃爾法，已經逐步成為年輕人追求的目標。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，價效比從來不會使人掃興。一款汽車品牌若定位偏差就容易血本無歸。智跑是起亞在國內的主推產品，而今可謂風頭正盛，利用其獨有千秋的形象設計，讓購車群體不能拒絕，所以，智跑的成功不是偶然的。本期為大家分享的是《起亞智跑值得入手嗎？它的特點有哪些？聽聽行內人的解析吧》。

今天請到一位老司機王先生，他是我的表弟，也是一位行內人，他駕馭過現代途勝，不過不是自己的車。聽了家人建議，他不想老是開舊車，所以不久前買了起亞智跑，沒選現代途勝。到現在已然行駛2600公里，他說了四個字：完美無瑕！起亞智跑到底是怎樣的一款車？現代途勝差在哪？為何他現在看不上？一起看看他給我們的說法吧。

外觀滿分，個性前衛，放在百萬豪車面前氣勢不輸。除去頭尾，起亞智跑的側面同樣毫不遜色，順暢的線條給人一種新穎之美。特別是前臉的標處的線條，自然過渡，與起亞智跑完美搭配，整個外形一眼看上去就感覺相當大氣，大燈銳利有神。還有尾部車燈，我實在沒有理解為什麼當初這個尾部車燈會引起爭議，各個角度都很完美呀。外形俊美硬朗，有SUV的範，車漆很吸引人的。整體而言，整體外觀很動人，特別凸顯出起亞的風格。

內飾整體的策劃還是比較整潔大方的感覺，剛好適合我這個年紀的人開。我沒有更換導航，原裝cd系統不錯用。內飾用料較細膩柔和，比老款有了較大提升，凸顯出對購車者的滿滿誠意，內飾該有的基本都有，而且儀表盤上面全部都是真皮包裹。更重要的是天窗夠大，大兒子每次都很興奮，躺在第二排裡看天空。總之，我十分心儀起亞智跑富有層次感的內飾策劃。

從實際使用看，動力從一定程度上說也還是足夠的。1。這款車T發動機，有著3種模式選項。D檔在座4個成年人時，60邁後超車的話稍微慢點，S檔你就能感受到發動機在嗷嗷叫。起步沒勁，不加油容易熄火，四十碼以後提速就快了，跑了幾次高速表現得還行。操控感隨心所欲，人車合一。給我的感覺就是方向盤很輕，不費力。爬坡、下坡，過灣道都還是比較好，整車穩定性還是比較可以，畢竟全系標配ESP底盤及。但是急加速80以上好像就會沉，設計人性化。

空間我很滿意，特別大，安逸不錯，後座空間非常大。起亞智跑的整車尺寸引數為4460*1850*1695毫米，終究是款家用兩廂車，車內高度表現不錯，我183釐米身材毫無壓力。儲藏方面，儲存空間足夠，很規整，很如意。感覺確實很大，後尾箱也挺大。

對於乘坐安適程度，安逸只能說一般，媳婦大腿放一張，夏天那會，我還沒改內飾。唯一缺陷就是減震偏硬，過個減速帶都會有顛簸感。還能語音控制空調，但好像不太好用。舒適度還不錯，最主要的是座椅的包圍性很強，坐起來很舒適。

能耗表現上，現在的表顯平均能耗6。5L升，我現在的市區能耗基本上都在7。8L浮動，堵車時還會有一定增加。我平時開車比較仔細，我對新車保護的還是挺好的。當前看來還是相當省油的，自己也是比較滿意。感謝聆聽這期《起亞智跑值得入手嗎？它的特點有哪些？聽聽行內人的解析吧》。

智跑的總體實力讓我很滿意，尤其是它靚麗的外表和細膩的做工。許多人都認為智跑很可以，月薪10000以上開它沒毛病。群眾的眼光是雪亮的，開它到現在，我的感受是：完美無瑕！我選的車型是“智跑 2019款 1。4T DCT GLS”，一位好友說我人傻錢多，大家看看買對了嗎？

目前起亞智跑之所以可以成為消費者首選之一，不可能僅憑其外觀，舒適度、操控、內飾等方面一樣不甘落後，多項突出的指標都滿足了購車群體挑剔的選車條件。可想而知，起亞智跑的價效比在同類之中並不差。總的來看，當今市場上的好車越來越多，準確找到自身特點是一個汽車品牌成功的基礎，正如起亞智跑。那麼對於起亞智跑的傑出發揮及認可度，不知各位有什麼想法呢？感謝閱讀本期《起亞智跑值得入手嗎？它的特點有哪些？聽聽行內人的解析吧》。