“頂A全能管家”，空間更大、動力更強、顏值更高的智跑Ace真香！
最近，北京冬奧會的話題熱透了，除了開幕式和冰墩墩，還誕生了新的頂流IP：谷愛凌。作為“別人家的孩子”，谷愛凌天生自帶女主光環：在學校是學霸、除了滑雪還擅長鋼琴和籃球、更是兼職模特……毫無疑問，谷愛凌的“全能”特質正是她獲得外界高度青睞的重要原因。這一點，像極了智跑Ace。
作為起亞品牌煥新後的首款新標量產SUV，智跑Ace自上市以來一直備受外界關注和好評。對消費者來說，智跑Ace的最大魅力正來自於它的“全能”。
好看的皮囊，不用千篇一律
作為第一吸引力，智跑Ace在顏值上給人的感官體驗是顛覆性的，雖然你依舊能看到“虎嘯式前臉”等起亞元素，但大刀闊斧改造後的智跑Ace在面貌上已經與過去、現在甚至下一代完全不同。大幅度提升的視覺衝擊，輕易就和時下年輕人找到了情感共鳴。起亞打出的底牌名曰“高能泵感美學”，與年輕人的審美很對味。
所謂“泵感”，常常用來代指肌肉膨脹的感受，在GT Line和都市版兩種車型上，智跑Ace的“泵感”表現方式有所不同：前者匹配點陣式進氣格柵和專屬橘色裝飾條，活力十足；後者採用直瀑式進氣格柵和銀色鍍鉻裝飾條，霸氣外露。相同的是，兩種車型都融入了不規則燈組造型和LED光源，即“鑽石切割”的戰斧式LED前大燈和“刀鋒式”日間行車燈，如此有意為之的設計不僅深化了前臉的視覺美感，也有效提升了車頭的辨識度。
側面，平直靠上的腰線、較大的側窗面積以及及啞光塑膠材質輪眉，共同凸顯了智跑Ace的陽剛之氣，硬派氣息油然而生，燻黑處理的B、C柱則有效營造了懸浮車頂的效果。尾部，GT Line和都市版同樣呈現出兩種不同的設計效果：前者採用黑色後包圍裝飾板和專屬橘色裝飾條，後者則以銀色裝飾面板示人。值得一提的是，尾部同樣延續了側面的硬派氣息，輪廓方正平直，搭配獨有的垂直炫影尾燈、擴散器風格的下護板和雙邊雙出的排氣佈局，運動氛圍瞬時映入眼簾。這樣的“混搭”風格，讓智跑Ace的整體觀感既新鮮又有趣，十足契合“Ace”的釋義。
有趣的靈魂，可以萬里挑一
如果說“高能泵感美學”是智跑Ace用來打通了與年輕人審美關聯的手段，那麼個性與智慧的車內體驗則是智跑Ace進一步迎合年輕人需求的秘籍。雖然依舊延續了家族式語言，但得益於全新的佈局和非對稱設計，智跑Ace內在的驚豔感絲毫不輸於外觀。撞色元素、大面積軟搪塑性材質、全新LOGO、皮質方向盤等組合在一起，為內飾帶來了別具一格的視覺效果。
當然，韓系車一貫配置豐富的特點也沒有缺席。10。25英寸多媒體觸控屏（含car life）+7英寸高階炫彩儀表盤為車內營造了不錯的科技感，令人驚喜的是觸控屏內建百度智慧網聯3。0系統，可實現語音互動、IOT車家互聯等多項功能，使用者只靠“說”就能夠完成大部分功能操作。
一句“你好，起亞”或“小度小度”即可啟用系統，較高的語音識別成功率讓使用者可以準確實現對車輛功能的各種操控，包括開/關車窗、設定導航、播放音樂、查詢天氣等。另外，由於加入了“分割槽識別”功能，副駕駛位的乘客也可無縫使用語音互動，不同使用者的差異化使用需求都能得到滿足，甚至還能跟它“搶話”。
IOT車家互聯支援支援“車-家”遠端雙向控制，使用者在車內即可遠端遙控智慧家電，宅家時也能透過APP遠端控制車輛。比如出門忘了關燈，車內遠端遙控即可；回到家忘了鎖車，手機App一鍵即可解決。
除此之外，時下流行的手機藍芽鑰匙、外賣服務等功能在智跑Ace上你同樣能找到。再加上涵蓋FCA 前方防撞輔助、LKA 車道保持、HBA 智慧遠近光調節、HDA 高速公路駕駛輔助等功能的選裝“智行包”的加持，可以說“面子和裡子”智跑Ace都給你照顧到了。有一說一，智跑Ace身上的智慧互聯水平已經達到了目前國內市場在售車型的前排。
強勁動力，為狂歡時刻保駕護航
上市之前，起亞官方為智跑Ace祭出的旗號只有三個字：效能牌。畢竟，“地表最強1。5T”的噱頭可不是蓋的。GT Line車型上搭載的這款1。5T發動機天生就具備起跑線優勢：全球獨創的第四代CVVD發動機技術，讓發動機可以在三種迴圈模式間切換，從而進一步達到油耗和動力的有效平衡。
最終的結果是，燃油經濟性提高5%、效能提高4%、排放減少12%。正因如此，這款1。5T發動機才能夠輸出驚人的200匹馬力。這是個什麼概念？已經能媲美大眾EA888 2。0T發動機。“地表最強1。5T”的稱號，確實不過分。如若放在同級陣營中對比，那麼更是難覓敵手。對於追求極致動力輸出的使用者，GT Line車型顯然是最優選擇。
當然，起亞深知“雙管齊下”策略的普適性，因此在1。5T之外，智跑Ace還在都市版車型上搭載了另一套動力總成系統：2。0L+6AT。可以說，這是起亞給智跑Ace上的“雙保險”。
作為起亞的經典動力組合，“2。0L+6AT”這套動力總成早已有口皆碑，全新進化的2。0L發動機與同級領先的6AT變速箱相互配合，為車輛帶來出眾的可靠性、平順的換擋表現以及優秀的油耗水平（百公里油耗6。3/6。4升）。如果只是用來通勤代步，那麼都市版車型勢必會比GT Line車型更適合。
在此之外，為了滿足使用者的差異化駕駛需求，智跑Ace還提供多種駕駛模式可選，包括經濟、舒適、運動、智慧、雪地、泥濘和沙地等，無論你是佛系司機還是速度愛好者、無論你是城市出行還是自駕露營，智跑Ace都能全方位滿足你。
江湖車評：
在15萬級合資SUV市場，優秀的選手很多，但能真正稱得上“全能管家”的屈指可數。對於時下年輕人而言，“頂A全能管家”智跑Ace是細分市場上為數不多的標準選項，上得廳堂下得廚房的C位選手，有誰不愛呢？
