25萬收11年前的牧馬人，車主：這麼好的車太難遇了

前幾年共享經濟還不發達，也很難見到共享汽車、共享單車，有很多車主還不是那麼富裕，但是買車已經非常有必要了，生活中沒有隨心所欲的代步工具，公交車又太慢沒私人空間，所以很多人就轉戰二手車行列，這個趨勢在越來越火的同時，也出現了與之相反的逆趨勢，很多人越來越反感和牴觸，這和商人車主違背道德的逐利行為有關或者售賣翻新嚴重事故車導致接手人的權益難以保障，重則危及安全甚至生命。

這就有一位收藏愛好者25萬收11年前的牧馬人，車主：這麼好的車太難遇了。11年前的牧馬人賣25萬本身非常少見，一般也就十幾萬，就算是新款不似其他越野價格那麼嚇人，可是這輛車車況不像它的車齡那麼令人擔憂，才開了6萬公里，車主也精心的略加改裝，就比如它的車頭前面的黑色裝飾物，雖然你沒什麼效能上的提升，但是更加兇悍充滿了野性，好像隨時都可以爆發，改裝牧馬人的本身多，這輛的改裝還是很出眾的，兩邊的輪眉雖然很張揚，但是看久了也感覺又萌又兇。

車的輪胎和備胎也改用越野性更強的大尺寸輪胎，這樣在極端路況上更能讓它大顯身手，內飾明顯能看出這是一款非常老的車，方向盤設計得非常“獨立”，周圍也沒有按鍵，做工也可以媲美那種拖拉機大卡車，工作臺上的螢幕和按鍵也有快要退休的感覺了，氧化程度比較高，旋鈕也偏多，復古的出風口顯得更加有年代感了，車主之前將座椅套改為了紅色皮質，這樣更有激情，越野起來更加狂野的感覺。

車主本身就是極限運動愛好車，又比較喜歡越野，當時這輛車一出來就入手了，那個時候可選擇的範圍不多，雖然那個時候賓士G級已經是名聲在外了，但是十年前它非常貴，幾乎就是天價，就算是找熟人買還要200萬以上，再加上牧馬人外觀比較有男子氣概，就心滿意足的入手了，但是幾年前經濟狀況更上一層樓了，也買了賓士大G，加上限量版的路虎衛士，這輛牧馬人就逐漸閒置了，後來就不經常開了，現在車越來越多，雖然捨不得，但是一直放到壞了會更心疼，所以還是要出手，希望有個車主能好好珍惜它。