成為中大型MPV的“鯰魚”，豐田賽那憑什麼？

中大型MPV是一種實用性相當強的車型。

可以說，它的大空間和較強的舒適度是為家庭使用者量身定做。

國內中大型MPV市場一直都比較穩定，但還是有新入局的強者，豐田賽那就是其中之一。

2022年3月份以來，豐田賽那月均銷量穩定在5000輛以上。

作為30。98萬元起售的中高階車型，豐田賽那能有這樣的表現，顯然是把準了高階使用者的脈搏。

舒適度是一款中大型MPV的靈魂，那麼這款車在這方面有哪些過人之處呢？

寬適空間，能否哄順家裡的“女王”？

對於一款中大型MPV來說，大空間是舒適度的基礎。

豐田賽那將目標瞄準了高階家庭使用者，寬敞的內部空間能夠哄順從小孩到“女王”的所有家庭成員。

具體來看，豐田賽那車身長度達到了5165mm，軸距則達到了3060mm，放在中大型MPV中，也是個大塊頭兒。

這款車全系都採用7座佈局，可以透過座椅的翻折、放倒來創造出從各種空間組合。

“女王”坐在車內任何位置，都能隨意伸展大長腿。

此外，豐田賽那採用真皮材質座椅，前排座椅帶有加熱功能，二排座椅則帶有腿託和小桌板，方便女王在後排躺著休息和補妝。

安靜才能享受，連小孩子都吵不到

空間是舒適度的基礎，但如果車子給你一種亂糟糟的感覺，那麼大空間也沒什麼用處。

豐田賽那的另一個優勢點在於，它在靜謐性上下了不少功夫，坐在車內，甚至會有一點坐在家中客廳的感覺。

車輛行駛過程中，各種噪音不可避免。

不過，豐田賽那採用了ANC主動降噪技術，可以消除外界噪音。

除此之外，前排還採用雙層隔音玻璃，行駛過程中基本聽不到外界的多餘噪音。

值得注意的是，豐田賽那全系都搭載油電混動系統，除了提供強大的動力效能之外，該系統在行駛過程中還相當平順，發動機噪音也低於同級別的燃油車，避免吵到車內的老年人或者小孩子。

在這樣的多重努力下，豐田賽那在噪音控制方面自然會得到使用者的認可。

這款車的大部分使用者都是家庭使用者，他們經常拖家帶口一起出行。

在自駕出遊的途中，在這樣的低噪音車廂內，即使是容易被外界干擾的嬰兒，也能安心入眠。

空氣清新，有萌寵也不用擔心

中大型MPV對家庭使用者相當友好，甚至還能讓自己的寵物跟自己長時間在一起。

不少人擔心寵物給車內帶來的異味兒問題，不過，豐田賽那的車主是沒有這種煩惱的。

這首先是因為，豐田賽那本身就採用了各種環保材料，將車內的異味兒降到了一個比較低的水平。

即便是多人、長時間待在車內，它也不會給人不適感。

其次則是，豐田賽那還提供了四溫區獨立空調，車載空氣清淨機、車內PM2。5過濾裝置、負離子發生器等配置也沒有缺席。

自身不會產生異味兒，乘客們長時間乘坐產生的汗味兒、萌寵們帶來的異味兒又會被很快清除，這樣的一款中大型MPV，即便用上比較長的一段時間，你坐進車內依然有一種很清新的感覺。

多功能車輛，滿足各種需求

時至今日，越來越多的家庭使用者選擇中大型MPV，豐田賽那精準地抓住了這個市場機遇。

不過，豐田賽那並不是只針對家庭使用者，它實際上是一款多功能車輛。

事實上，在眾多的細分車型中，中大型MPV的改裝比例算是比較大的，它經常被改裝為各種商務接待用車，豐田賽那也有這樣的潛力。

譬如，使用者可以將第三排座椅放倒，變成一個2+2的商務用車，然後在後排小桌板的配合下，在車上處理一些緊急公務，全系標配的手動遮陽簾也能保護好使用者的隱私。

除此之外，豐田賽那還提供了福祉版車型，它的第二排右側的獨立座椅可實現電動升降，方便身體不適或者腿腳不方便的老年人上下車。

結束語

以大空間為基礎，豐田賽那在舒適度方面達到了比較高的水平，因此得到了大量家庭使用者的認可。這款車的崛起，改變了國內中大型MPV市場的市場格局，對消費者來說，這樣的車型顯然是豐富了自己的選擇。