為何沒有柴油摩托車？與燒汽油的摩托車有哪些不同？看完淚奔！

為何沒有柴油摩托車？ 與燒汽油的摩托車有哪些不同？看完淚奔！

柴油發動機的工作特點決定了它並不適應摩托車的使用需求，這就是柴油發動機沒有在摩托車上得到廣泛應用的原因。柴油機工作方式是以高壓噴射柴油進入氣缸，依靠活塞上行產生的高溫高壓來“壓燃”柴油，為了達到這個條件，柴油機只能透過長行程的設計來實現。那麼由此就帶來了柴油機的特點與汽油機大不一樣。

首先是因為氣缸的長行程設計，所以柴油機的體積與重量遠大於汽油機，這個在摩托車上狹小的空間內簡直是無法接受的，你若非要強行裝上去也不是不可以，但是其他的一些附件往哪擱就會讓你夠撓頭的。

其二，由於柴油機長行程的設計導致柴油機的轉速很低，見過農村使用的手扶拖拉機的人應該知道，那種怠速時“筒————-筒————筒”節奏緩慢的聲音，因此柴油機的馬力一般都不會很大，而扭矩卻要比汽油機大很——很——很多，這是一種比較極端而不均衡的動力輸出方式，並不適合摩托車追求高速的特點。相比之下汽油機要合適得多，馬力與扭矩都很均衡，起步加速與極速之間可以取得一個完美的平衡。

其三，還是由於行程長，所以震動會大很多，相比汽油機來說，舒適性很差。以上就是柴油發動機沒有在摩托車上取得廣泛應用的原因。