這次，亨利慕時又拿了世界第一

本文來自公眾號腕錶天地

無論在哪個領域，要想拿到世界第一都很困難。瞭解鐘錶的朋友應該還記得，亨利慕時曾推出過世界首創的萬年曆。

那款腕錶乍看起來和普通的大三針沒啥區別，但在簡潔優雅的設計中，卻蘊含著機械錶三大複雜功能之一的萬年曆，堪稱最簡潔的萬年曆。品牌化繁為簡的功力在表壇獨樹一幟。

Streamliner疾速者飛返計時碼錶

一個真正優秀的品牌，不會沉迷於過去的榮耀。五年前，亨利慕時開始研發一款重量級產品。經過五年奮鬥，一款全新的，有別於以往所有亨利慕時腕錶的產品問世了！

當我拿到亨利慕時這款新表的資料時，簡直驚呆了，這還是亨利慕時嗎？從外到內，基本都打破了我對亨利慕時的固有印象，唯一不變的，是那極簡、純粹的風格。

而且，這又是一款世界首創的腕錶。在我看來，其重要意義並不亞於品牌當初推出的極簡萬年曆。

Streamliner疾速者飛返計時碼錶採用了全新的設計風格

這款新表的名字叫做Streamliner疾速者飛返計時碼錶。沒錯，不但設計是全新的，就連這個系列也是全新的。

枕形的Streamliner疾速者飛返計時碼錶擁有一體式設計的流暢外形。圓潤的外觀，呼應著1920年代和1930年代最早的高速火車符合空氣力學的圓滑曲線。

它採用了碳灰色的煙燻錶盤，錶盤經過了細膩的拉絲打磨。不僅造型獨特簡潔，而且是首款設有分鐘及秒鐘飛返，並採用中央顯示計時功能的自動上鍊腕錶。

經過拉絲打磨的煙燻色錶盤

在絕大多數計時碼錶身上，我們都能看到幾個圓圈，這些圓圈叫做副盤，作用主要是計量小時和分鐘，但是Streamliner疾速者飛返計時碼錶完全拋棄了這些圓圈，整個盤面僅有四根指標，除了時、分顯示之外，還能進行分鐘計時和秒針計時。

而且，無論是分鐘計時還是秒鐘計時，都採用了高階的飛返結構，也就是說，只需要一個按鈕，就能搞定計時暫停、歸零和重啟。

顯示小時和分鐘的指標較粗，裡面鑲嵌的夜光材料名為Globolight，這是一種創新的陶瓷基底材質。另外兩根指標，則分別指示計時分鐘和計時秒鐘。計時秒針採用了鮮豔的紅色，醒目易讀。

如果我們仔細觀察錶盤，會發現錶盤內側設有紅白兩色的分鐘軌道，其中，內側測量分鐘，外側測量秒鐘，簡單高效，別具一格。

12時位置是一個大大的60，讓我們不禁聯想到1960年代和1970年代以易讀性和功能性為特色的計時碼錶。

12時位置是大大的60

Streamliner疾速者飛返計時碼錶搭載的HMC 902 自動上鍊機芯，幕後功臣是由製表大師Jean-Marc Wiederrecht領銜的Agenhor工坊。

Jean-Marc Wiederrecht在鐘錶界的地位舉足輕重，早在2007年，他就拿到了GPHG日內瓦鐘錶大獎賽的最佳製表師大獎。

Agenhor擅長機芯設計，它基本不做傳統的複雜功能，推出的作品創意十足，常常讓我們眼前一亮。這次Agenhor和亨利慕時攜手，研發出這款既特別，又符合品牌調性的計時碼錶。機芯方面，HMC 902同樣帶給我不少驚喜。

HMC 902由Agenhor為亨利慕時研發

首先想說的是，HMC 902和錶殼的“匹配度”很好。有些機芯明顯比錶殼小一大圈，視覺上不太協調。這種不協調，會直接影響整體的美觀度。而錶殼內的HMC 902豐富飽滿，不存在“大殼套小芯”的情況。

而且，這枚高階計時機芯妙就妙在雖然是自動上鍊機芯，但是“沒有”擺陀。至少在肉眼可見的地方，我們難以發現擺陀的蹤跡。原來，擺陀悄悄地“藏”在機芯和錶盤之間，愣是把自動上鍊做到了手動上鍊的境界。這樣一來，由於背面沒有擺陀的遮擋，機芯變得更美了。

美感十足的機芯

HMC 902採用了水平離合機制，只要按動計時按鈕，齒輪與槓桿之間的互動盡收眼底，不但賞心悅目，而且很適合把玩。需要注意的是，HMC 902的水平離合經過了改進，可以減少計時開啟時齒輪互相齧合與意外跳轉。通俗地說，它能讓計時更加精準可靠。

自然，這樣一枚機芯，結構非常複雜，從機芯零件上我們也能看出來。通常大三針機械錶的機芯零件是100-200個，而HMC 902則有驚人的434個零件，並含55個寶石軸承。

Streamliner疾速者飛返計時碼錶直徑約42毫米，採用了不鏽鋼錶殼和錶鏈，從風格來說，主打運動休閒。它具有旋入式錶冠，防水120米，已經達到了“游泳”的級別。而且，可以在水下使用計時功能。雖然未必有很多人會在水下使用計時功能，但至少我們不用擔心在水裡因為誤碰計時按鈕而引起腕錶進水。

鐘錶界一直在提倡創新，但真正意義上的創新少之又少。這次亨利慕時的Streamliner疾速者飛返計時碼錶，從外觀設計到機芯結構，都是一次重大突破，給我們提供了全新的體驗。

而且，這種全新體驗“不忘初心”。儘管腕錶十分複雜，但馭繁於簡，正面依然秉承了亨利慕時崇尚簡潔的風格，這很值得肯定。