純電SUV旗艦產品，理想L9與蔚來ES8同臺競爭，誰更值得買

文/花捲不卷

最近幾年，我國汽車市場已經逐漸被新能源汽車一步步佔領，去年汽車市場所有銷售出的汽車產品中，有超過60%都是新能源車型，可見新能源汽車已經成為當今我國汽車市場的主流產品。那麼在眾多新能源汽車之中，稱得上旗艦產品的車型，表現如何呢？今天我們以SUV車型理想L9與蔚來ES8來看看當下新能源SUV旗艦車型的表現，也看看這兩款車型誰更值得買。

首先說一下我選擇理想L9與蔚來ES8的原因：首先理想L9上市不久，是理想汽車的第二款產品，官方甚至宣稱理想L9能用不到五十萬的價格，能給人百萬豪車的感受，所以選擇理想L9比較具有代表性。至於選擇蔚來ES8，最主要的原因是蔚來也是目前我國自主品牌造車新勢力的領頭羊之一，其次，蔚來ES8的官方指導價為47。8萬元到65。6萬元，起步價與理想L9接近，並且頂配的官方指導價較高，符合理想L9的對比範圍。

作為一款大型SUV，理想L9是一款六座佈局的車型，與蔚來ES8的六座、七座佈局中大型SUV的身份相差無幾。從駕乘感受來看，理想汽車旗下首款車型理想ONE就一直被網友戲稱“奶爸神車”，空間表現較為優秀，而理想L9的車身尺寸比理想ONE更大，同樣採用六座佈局的情況下，給人的駕乘感受也更加寬裕，在統計之中，空間表現處於較為優秀的水平。而蔚來ES8定位中大型SUV，長5022毫米、寬1962毫米、高1756毫米，軸距為3010毫米，車身資料方面並不佔優勢。從乘坐感受來說，蔚來ES8的表現明顯比理想L9要擁擠一些，即便是六座車型，第三排座椅也僅能用來應急，長時間使用並不現實。

從車內用料來看，蔚來ES8的表現較為優秀，車內採用了大量軟質材料，可以給消費者提供較為柔軟舒適的駕乘體驗，並且其內飾設計偏向簡約，符合時下主流消費者群體的審美愛好。而理想L9的內飾充滿了科技感，雖然車內也採用了較多軟質材料包裹，但是給人最深的印象還是它出色的科技氣息。

由於上市時間並不長，因此理想L9與蔚來ES8都稱得上智慧汽車，畢竟現在汽車市場各車企明爭暗鬥，在汽車智慧方面的表現都做得比較出色。兩者相比，蔚來ES8為消費者提供了蔚來汽車獨有的NOMI人工智慧系統，非常有趣，可以給人較為優秀的人性化體驗。車內搭載了9。8英寸的液晶儀表盤，搭載了高通8155車機晶片，支援5G網路，足以給大多數消費者非常流暢絲滑的駕乘娛樂感受。而理想L9在車內智慧配置方面的表現明顯更強，搭載了三塊15。7英寸的高畫質螢幕，同樣的8155晶片帶來流暢的車機智慧體驗。

從動力系統來看，雖然理想L9與蔚來ES8都是新能源汽車，但是兩者的動力系統完全不同。蔚來ES8搭載的動力系統是純電動系統，最高純電續航里程可以達到850千米，處於同級較為優秀的水平，並且官方為消費者提供換電服務，可以極大程度節約消費者為車輛補能的時間。而理想L9與理想ONE相同，都採用了增程式動力系統，雖然使用電力驅動，但是純電續航里程僅為215千米，而其還有增程器作為輔助，在滿油滿電的情況下，最高續航里程為1315千米，讓消費者完全不需要考慮續航。同時，理想L9作為增程式動力車型，還有一個巨大的優勢，就是這款車型即便不充電也可以用燃油發電，從而驅動車輛，滿足充電困難的使用者。

寫在最後：從官方指導價來看，45。98萬元的理想L9與47。8萬元到65。6萬元的蔚來ES8相比，其實有些吃虧，畢竟理想L9的官方指導更低。但是從各方面表現來看，理想L9無論是空間、內飾、配置還是動力，各方面的表現都比蔚來ES8更加優秀，從個人感受來看，我認為理想L9不愧其之前宣稱的“五百萬以內無對手”，是一款值得選擇的車型。但是根據目前網上流傳的資訊來看，理想L9的使用者似乎在接連不斷髮生意外，目前理想汽車正處在一個被人質疑的階段，所以建議如果想要購買，還是先等理想L9的輿論平息之後再考慮。