買啥雅閣帕薩特，這才是年輕人第一輛車，純進口引擎配無框車門，

在國內最受國人青睞的豪華汽車品牌中，可以說大部分的市場份額一直都被BBA所佔據著，無論是寶馬7系，還是S級還是

E級（引數|圖片），

5系（引數|圖片）和A6L，又或者是主打價效比的寶馬1系，奧迪A3到賓士A級，幾乎是從未沒有缺少過銷量，不可否認，在過去的近幾年來，凱迪拉克，沃爾沃等二線豪華車品牌憑著更大的降價幅度確實得到了越來越多的人認可，但相比BBA不得不說，仍然還是有著很大的距離。

開賓士，坐寶馬，這樣一段話在國內流行多年了，而擁有一輛賓士寶馬車，也可以說是大多年輕人的夢想，當然了，雖說賓士

S級（引數|圖片），寶馬

7系（引數|圖片）這樣的百萬級豪華車買得起的人並不多，但對於這款

賓士CLA（引數|圖片）來說，相信還是咬咬牙就能買得起的，它不僅顏值非常的豪華，大氣，內飾，舒適性也都做到了相當令人滿意的水平，關鍵是開出去還非常的有面子，在我看來，20萬級最上檔次的車，沒有哪款車比這款賓士CLA更加適合了。

作為賓士打造的一款精品入門級豪華轎車，賓士CLA一直被稱之為小號“賓士CLS”，而新車在經過換代改款，無論從各方面看去，更加的充滿CLS的味道了，前臉仍然是賓士標誌性的設計風格，中網透過兩條鍍鉻貫穿“大奔”車標，看上去非常的有檔次感，視覺衝擊力也挺強，而在側面看去，整個修長，格外突顯年輕氣息的車身在有著無框式車門和大掀背車頂的襯托，一眼看去，賓士CLA特別像一輛跨界轎跑，滿滿的豪華氣質。

在車身尺寸上，賓士CLA的車身長寬高分別為4645*1777*1417mm，軸距為2699mm，由此可見，車內空間也並不對顯得很緊湊。

除了在顏值上打造的格外吸引眼球，賓士CLA在內飾佈局上也一樣營造出了滿滿的奢華，檔次感，整個視覺感顯得格外耐看，大面積的真皮和多個區域的鍍鉻條裝飾，為車內的觸控感，質感也多襯托的挺不錯，不僅如此，賓士CLA還配備了可轉向比技術和人機互動系統，可開啟全景天窗，卡曼哈頓音響等等，確實也能夠很好的提升車主的駕駛樂趣。

作為一款入門級豪華轎車，賓士CLA在動力系統上則分別搭載的是1。6T和2。0T兩款發動機，並坐擁著起步184和211匹馬力的輸出功率，最大峰值扭矩350Nm，而傳動系統上有著7檔雙離合變速箱的加持，一腳油門踩下去，讓它在百公里提速上也最快只要6。7秒就能完成，百公里油耗7。3L，總的來看，賓士CLA無論是從整車的品質，顏值，檔次感，舒適性等多方面來看，都是處於20萬級車更加優秀的水準，所以，用它稱之為年輕人的第一輛車撩妹車我想也是再合適不過了。