中國油城:人口200多萬僅為四線,人均GDP卻超上海

城市有大小、貧富之分,而在當下我們慣用的分類方式便是按照“線”來區分。一線之城僅有4個,新一線有15個,這些城市吸引了大多數人的眼球。可小城市也有其魅力的一面,筆者今日就要將眼光放在一個四線小城之上。為何說其是“小城”,原因不過是在於這個城市的人口僅有兩百多萬。雖說是地級市但是規模還真不算大,可卻沒有人敢小瞧它。這個城市的名字叫做東營。

中國油城:人口200多萬僅為四線,人均GDP卻超上海

中國油城:人口200多萬僅為四線,人均GDP卻超上海

提起東營,大家可能更多想到的是這裡的人均GDP。這個城市當真是藏富於民而不宣,2017年這裡的人均GDP是16萬多。恐怕不少人對於這個16萬沒有太大直觀感受,那麼筆者告訴你2017年上海的人均GDP也僅有12。6萬多。東營一個四線小城的人均GDP居然輕易超過一線之城上海,還真是讓人難以想象。此外,東營人口並不算多,在2016年的資料是213萬人,確實是個名副其實的“小城”。

中國油城:人口200多萬僅為四線,人均GDP卻超上海

可為何四線之城的人均GDP能夠超過上海呢?東營的經濟究竟有何魔力?其實這座城市被譽為“油城”,而又佔據了環渤海的優勢位置,經濟自然是首屈一指。在這個城市還有句頗為狂妄的話:中國公路看山東,山東公路看東營,東營公路看大王,這便是指代這裡的交通便利、經濟繁盛。很多人都覺得有這個城市荒涼,實際上荒涼早已是老黃曆了。除了油礦之外,這裡還在加快港口建設,甚至搞起了科技創新和產業轉型。如此東營,坐擁資源,勤於改革,怎能不富?

中國油城:人口200多萬僅為四線,人均GDP卻超上海

當然東營的魅力,可不僅在於經濟更是在於人文和旅遊。黃河入海口溼地公園是這裡著名的景點之一。它的存在還要歸公於1855年的黃河決口改道,而到了如今已然成為了一個旅遊打卡地。此外所謂油城,便是因為這裡有個勝利油田,而這個入海口便是那油田的所在地。更為神奇的是,大家知道這黃河攜沙造陸,而人們便稱其為“中國唯一能生長土地”的地方,每年造陸3萬畝左右。

中國油城:人口200多萬僅為四線,人均GDP卻超上海

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黃河大橋想必不少人也聽過。這座大橋倒是十分雄偉,能夠配得上黃河在咱們心中的“大氣”之感。但是很多去過的朋友,覺得這裡連空氣之中都是石油的味道,全是些小油井,這倒是頗為搞笑的了。不過想想,這不就是油城的特色所在嗎?黃河之水橋下流,華夏之民橋上過。但是千萬要注意,可別邊開車邊看風景哦,風景雖美,可這樣卻極為危險的。

中國油城:人口200多萬僅為四線,人均GDP卻超上海

中國油城:人口200多萬僅為四線,人均GDP卻超上海

東營是個油城,不少人都在擔憂這個城市是否會像其他資源型城市一般,只是一時顯赫,隨後衰敗。人口僅有200多萬,人均GDP超上海,這等成績著實讓人羨慕,除了靠資源,更是靠“智慧”。而東營的選擇的透過科技創新來轉型,這條路雖然艱難,但是未來可期。此外,這個城市的風景也是頗為不錯的。不知看了這東營油城,你可想前來這個城市一探?