dct變速箱乾式還是溼式？

可以是乾式，也可以是溼式。DCT變速箱也稱為雙離合變速器，是德國大眾公司主推的自動變速器。1940年darmstadt大學教授Roudolph Franke第一個申請了DCT的專利。DCT變速箱包括乾式和溼式。

乾式雙

離合和

溼式雙離合有什麼區別呢？

DCT分為乾式和溼式兩種的區別就是乾式的沒有油液散熱，溼式的有油液散熱，那麼它們是什麼結構散熱的呢，乾式雙離合的離合器片沒有浸泡在油液裡，這樣就會導致換擋會時變熱從而導致機械性的效能下降，溼式的則會緩解這種兩個離合器片幹磨的情況。

DCT和其他系列的自動變速器有什麼區別呢？

DCT和其他系列的自動變速器是有一定區別的，雙離合是基於手動變速器最佳化而來的並不是自動變速器的其他版本。雙離合變速器傳動軸做功時分為兩個部分，一部分是空心的傳動軸，一部分是實心的。實的部分連線了一、三、五以及倒擋，空的部分則連線了二、四、

六檔

，空實結合的離合器分別控制兩組擋位。從而實現無間斷的動力傳動。

雙離合

雙離合的優點是換擋速度快，所謂天下

武功唯快

不破，快速的換擋能夠有效

地

提供發動的動力輸出浪費的動能也相對較少，這樣既能達到經濟性也能兼顧動力的良好輸出。

什麼是變速箱呢？

它是汽車三大件之一，位置在離合器和中央傳動的中間，變速箱主要的作用是改變發動機和車輪之間的傳動比，從而保證發動機保持在最佳的工作狀態，其次，變速箱還能使汽車倒退行駛，再有就是能使車輛在不熄火的情況停車，就是掛空擋。變速箱一般分為手動變速箱和自動變速箱兩種。