周冠宇機械問題遭遇退賽，4場無積分的他能否追趕隊友博塔斯？

周冠宇能否追趕上博塔斯的腳步？

中國車手周冠宇在F1邁阿密大獎賽正賽第七圈時遭遇機械故障，不得不遺憾退賽。本來本場比賽是到目前位置周冠宇本賽季唯一一次起步上升了位置的開局，形勢一片大好，沒想到遭遇如此變故，實在是令人遺憾。那麼，在連續四場比賽中都沒有獲得積分的周冠宇，能否在剩下的賽程裡，追趕上隊友博塔斯的腳步呢？下面，小編就為您來詳細分析一下。

我們先來看看最近四場比賽，周冠宇到底遭遇了什麼？

沙特站，周冠宇因為車隊失誤至少損失了三十秒。

在沙特站，周冠宇因為車隊對於FIA規則解讀不利連續犯錯，並且在換胎上也損失了大把時間，因此至少損失了近三十秒。但即使這樣，周冠宇也並沒有任何怨言，仍然一路超車並穩健地將賽車帶回，最終遺憾地以第十一名完賽。如果車隊能夠避免這些低階失誤，周冠宇甚至能在隊友博塔斯退賽的情況下，獲得第六名的成績，那境況將會與現在大有不同。

澳洲站，周冠宇表現出色卻選錯進站視窗。

在澳大利亞站，周冠宇表現同樣出色。並且，他在開始階段大幅度地改善了此前的發車問題。但由於換胎後出現的安全車，周冠宇再次損失了大把時間，只能再次遺憾地獲得了第十一名的成績，與積分失之交臂。

伊莫拉，周冠宇衝刺賽撞車讓正賽陷入被動。

伊莫拉大獎賽，這也是周冠宇發揮稍有失誤的地方。最大的問題就是在衝刺排位賽時與加斯利的碰撞，導致了正賽不得不以最後的排名發車。而在正賽當中，由於實地條件下非賽車線非常溼滑，因此幾乎沒有任何人敢於嘗試在非賽車線上行駛，超車也就變得幾乎不可能。不過最後，周冠宇透過DRS的開放超越了拉提菲，在漢密爾頓身後以第十五名完賽。

周冠宇在邁阿密大獎賽中因為機械故障退賽。

然後就是最近的邁阿密大獎賽，結果大家都知道了，周冠宇不得不在第七圈早早退賽。可以說，在最近四場比賽當中，周冠宇在兩站當中進站時機的選擇不太湊巧，出站後都遭遇到了安全車的情況，因此會損失一些時間。除此之外，車隊在三場比賽中的換胎都出現了問題，不是消耗了太長時間就是給周冠宇挖坑。大多數時候，在博塔斯身後進站的周冠宇，在換胎時間上往往都讓車迷顯得提心吊膽。唯一有失誤的地方，就是伊莫拉周冠宇在衝刺賽上引發的事故，致使自己在正賽當中過於被動。

周冠宇不能一直倒黴的，對吧？

這樣來看，周冠宇在最近四場比賽當中並沒有什麼太大問題，表現也可以說是穩健和出色，只是在運氣方面稍顯不足。不過，有句話叫運氣也是實力的一部分，相信在最近幾場積攢人品的周冠宇在之後的比賽當中會贏得爆發。

再來看看周冠宇是否會追趕上隊友博塔斯吧。

博塔斯在本賽季表現穩健。

最近幾場比賽，博塔斯的排名分別是第六、DNF、第八、第五、第七，可以說成績也是十分穩定。而在唯一一場未完成的比賽當中，退賽之前他也差不多是第七第八的成績。這樣算下來，博塔斯基本也就是6~8名的成績，偶爾能夠獲得第五名。平均來算的話博塔斯每場比賽大概能獲得6分的積分，五場比賽下來就是30分，這也正好是博塔斯目前的積分，全賽季23場比賽下來也就是138分。

周冠宇只是欠缺一些運氣。

作為新秀賽季，周冠宇如果能夠獲得積分超過隊友一半的話，無疑將是非常令人滿意的成績。而且，與隊友平均相差一名，也能夠證明有追趕隊友的實力。因此，在剩下的19場比賽當中，他就要至少每場獲得第8名的成績。這個目標，對於首年進入F1的周冠宇來說說難也很難，說簡單也並不簡單。希望今後的比賽，周冠宇在擺脫了黴運之後，成績能夠一場比一場好！

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