當FOX前叉遇上液壓機，到底能不能經得住這300頓的壓力？

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腳踏車前叉是山地車的重要組成部分，一個好的前叉，可以讓你的車在越野中始終保持良好的抓地力，並且還能有效的吸收路面的震動，提供優良的操控。

普通前叉大部分使用的是彈簧加液壓阻尼的搭配，高階的前叉，比如影片中的這款fox的前叉，使用的就是氣壓＋液壓的組合了。

目測行程和桶軸的設計，應該是一個全地形的前叉，36mm的內徑也算是一款非常結實的前叉。

國外的這位著名的液壓機狂人，將用這個氣壓+液壓組合的前叉，來對戰自己的液壓機。狂人首先給這個前叉打上了10bar的氣壓，約合150psi。

不知道在這樣的氣壓下，一會，會不會發生劇烈的爆炸呢？而且經常聽說有液壓結構的電腦椅爆炸的，這個前叉的液壓阻尼杆會不會也會也爆炸呢？

下邊我們拭目以待，液壓機慢慢下壓，前叉沒有任何反擊能力，但是並沒有出現我們期待的爆炸，而是開始沿著外管連線橋的位置開始往下斷裂，由於是鋁合金材質，所以斷的也是清脆悅耳。

緊接著爆掉的是左側的液壓阻尼部分，底部完全爆炸，液壓油飛濺，期間伴有氣室側高壓氣體噴射的聲音，應該前叉還是做了一些保護措施的，比如氣壓超過某個設定值之後會自動衝破洩壓閥之類的設計。

下邊我們看看慢鏡頭回放，最後整個前叉外管部分全部破碎，內管基本保持了原有外觀，但是內部應該也是無一倖免的，以我個人經驗，液壓阻尼部分應該是底部阻尼杆頂到最頂部以後，在液壓機繼續的壓力下，底部密封蓋破裂，液壓油爆出。

右側的氣壓部分也是底部氣壓活塞持續向上壓縮，最終導致頂部螺紋固定口變形崩裂洩露，併發出滋滋的漏氣聲音。

雖然破壞了一根不錯的前叉，但是從前叉和液壓機的對戰中，至少我們是不用擔心我們的前叉會在超高強度的越野中發生意外了。無論前叉受到多大的衝擊，恐怕都不會有今天看到的這麼強大了。

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