回家過年開什麼車?10萬高性價比車推薦

說到春節返鄉，洶湧的人潮無疑對全國各大城市的長途客車站、火車站及機場是一次大考。不過也有很多人會選擇開車回家過年，這其中不外乎幾個原因。我認為，有的人開車回家過年，可能是一年收益不錯換了好車，所以多少想炫耀一下；有的人開車回家過年，可能是買不到車票或者距離較近；有的人開車回家過年，可能是為了讓老婆孩子避免擁擠，旅途更加舒適。總之，不管大家開車回家過年的原因是什麼，但前提你得有一輛車。我的兩位同事已經在之前的文章各自推薦了10萬內的轎車和SUV，而我今天要推薦的為10-15萬元的高性價比轎車 ，一汽奔騰推出全新第三代奔騰B70綜合實力超強，核心技術水準，推出的1。5T和2。0T兩類動力版本，滿足家用轎車一切要求，值得推薦給大家。

外觀帥氣 內飾舒心

全新第三代奔騰B70的兩款動力版本都具有驚豔的顏值，緣其均為一汽奔騰的“光影哲學3。0”設計語言打造，特點為流觴曲面造型，車身板材略微呈現波浪起伏，精確到1mm的曲面弧率有效把控車身姿態，令光線鋪陳之上滿眼異彩，極為好看。

1。5T與2。0T都是大溜背車身，帶穩定尾翼，“戰戈”型前臉後LED大燈，1。5T的中網為“數碼雨滴”，而2。0T為燻黑網格，此外，2。0T版本的後視鏡也是燻黑設計，紅色卡鉗，相比1。5T更突出運動感。非常難得的是，全新第三代奔騰B70（引數|圖片）配隱藏式門把手，這在同級轎車中很罕見，是大彩蛋。

兩種動力版本的內飾基本一致，主打“環薄輕懸”，風格讓人神清氣爽。12。3英寸中控屏與液晶儀表盤組成一體式連屏，並且邊框極窄，這種窄化處理同樣用在中控臺面板、空調出風口等區域，弱化了厚重帶來的壓抑感，猶如雲端飄逸，因此滿眼放鬆。為了中國人的舒適，車輛座椅專門按照中國人體型打造，包裹感強，全系司機位是電動座椅，前排座椅帶加熱，後排都有空調出風口。1。5T版本內飾擁有包括量子紅、珍珠白等5種顏色方案。2。0T兩種，黑色超纖、德曼紅超纖，觀感上更具力量感。

兩款動力版本的車身尺寸一樣，長4810mm，寬1840mm，高1455mm，軸距2800mm，絕對同級中的大尺寸和大空間，而且是掀背式車身，能裝更多東西，載人載物都是好手，更妥帖的是，車內專門儲物空間多達25處，分類擺放更讓行車物品有條不紊，順手好拿。

“十佳”引擎 配置智慧

全新第三代奔騰B70的動力組合“選單”豐盛，除了1。5T和2。0T，還有手動擋版本，價格不到10萬，全面照顧不同偏好人群的用車需求。

1。5T車型的發動機是“1。5T智擎動力”，大馬力169匹，峰值扭矩258牛米（見上圖）。

2。0T車型搭載CA4GC第三代發動機（見上圖），大馬力224匹，峰值扭矩340牛米，兩款發動機的熱效率均為39。06%，超過本田地球夢和大眾EA211，世界水準。

2。0T版本當然得益於更大扭矩，0-100公里加速時間僅需7。8秒，不過1。5T版本的扭矩絕對值也很出色，可以完成彈射起步這種對動力要求較高的“特技”。綜合評判，1。5T的動力家用足夠，追求加速度也讓人滿意，只是2。0T在同級中過於強大，因此適合特別偏好強烈推背感的消費者。

變速箱兩種動力也有區別，1。5T手動版為6擋手動，其餘為7擋溼式雙離合，檔位敏感，換擋平順。2。0T則為愛信6AT變速箱，更匹配大馬力大扭矩車輛。

底盤懸架，除了1。5T的中低配是前麥弗獨立懸架、後扭力梁非獨立懸架外，包括2。0T的其它各版本均為前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架，濾振更佳，過彎支撐可靠穩健。

配置方面，1。5T和2。0T全系標配胎壓報警、無鑰匙啟動、車內中控鎖、行車自動落鎖、上坡輔助、陡坡緩降、日間行車燈等高階功能。

中高配版本主要擁有更完善的自動駕駛功能和物聯生態功能。以自動駕駛看，可以達到L2。5級，擁有包括車道偏離預警系統、全速自適應巡航、前防撞警示、自動緊急制動、智慧遠光燈控制、智慧限速提醒、整合式巡航輔助、交通擁堵輔助、車道保持輔助系統在內的18項自動駕駛功能。在物聯生態支援下，可對車輛進行遠端操控，以上都是安全行車與便捷體驗的保障。