放棄寶來，選擇英朗，一個月後總結出兩個短板:配置低、油耗高

無論是海外車企還是本土車企都能在國內市場獲取穩定的銷售份額，尤其在緊湊型家用車領域，這個級別的車型定位精準，價格適中，符合當前消費者的購買能力。一般緊湊型家用車指導價定格在10萬元上下，暢銷車型包括日產軒逸，大眾朗逸/寶來，別克英朗，吉利帝豪等。

來自濟南的張先生一個月前買了這臺別克英朗。他買車前看了市面上的暢銷車型，發現這些走量的車型價格優惠力度很小，已經超出預算。之所以選擇別克英朗，是因為這款車的優惠力度達到4萬元，價格方面讓他很滿意。張先生了解到別克英朗還是同級合資車型當中少有的一款配備4輪獨懸的合資車，這讓他覺得英朗的價效比高於寶來、帝豪等同級車。

到現在，張先生買的這輛別克英朗已經開了有一個月，對這輛車也有一個全新的認識。張先生說雖然英朗價格優惠力度大，底盤質感不錯，但是這款車還存在兩處明顯短板，比如配置低，油耗高。

張先生選擇的是自動精英版，這款車配備1。5L+6AT動力總成，屬於燃油版車型當中的頂配，配置僅包括前排側氣囊，胎壓顯示，後駐車雷達，倒車影像，上坡輔助等。按常理說，這個價位的合資車一般都會支援無鑰匙進入，個別車型還會加入前排頭部氣簾，而別克英朗卻沒有配備這些實用性配置，該版本車型也沒有全景天窗，只在後排加入一個尺寸比較小的電動天窗，足以說明這輛車的配置很低。

英朗配備一臺代號為L2B的自然吸氣發動機，這臺發動機排量不大，只有1485ml，發動機只是採用dohc配氣機構，由於引擎關鍵技術沒有改進，導致發動機轉速偏高，只有轉速達到6000rapm才能輸出83千瓦最大功率，最大扭矩轉速達到4400rpm。市區行駛的時候，發動機長期處於高轉速執行，擁堵路段行駛油耗更高，每百公里油耗在8。1升左右，沒有日系車省油。

總的來說，對於一款裸車價在7萬元左右的合資車來說，存在配置低、油耗高的問題很正常，畢竟車無完車。個人覺得英朗還有不少閃光點，比如說價格優惠力度大，配備四輪獨懸，這些在同級合資車上很難見到。

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