動車明年開進鶴崗市區五湖一河溼地景觀震撼大美春光好去處

很多人吐槽哈爾濱的地鐵修建速度非常慢，2012年地鐵1號線開通，2017年才開了第二條線的5站，現在又4年過去了，再沒有新線路開通。但是黑龍江的高鐵建設非常給力，哈佳，哈牡，哈齊高鐵基本覆蓋了全省主要城市，還有牡丹江到佳木斯，佳木斯到鶴崗鐵路在建。

鶴崗位於黑龍江東北部，與俄羅斯隔江相望，地下蘊含了儲量客觀的煤炭，屬於資源型城市，從1918年發現煤炭到現在，鶴崗正在面臨資源枯竭，人口外流，加上冬季天寒地凍的氣候，所以房價不到2000元/平方，成為網紅地。但是鶴崗的風景非常優美，黑龍江水緩緩流淌，穿城而過，滋潤著這裡肥沃的土地，

市區的五湖一河濱水溼地風光帶景色宜人。

距離鶴崗最近的城市是佳木斯，2015年，哈爾濱到佳木斯動車開通，鶴崗去省會的交通也方便了不少，坐大巴到佳木斯轉動車前往哈爾濱，全程大約4小時左右。如果坐火車到佳木斯反而沒有汽車快，68公里長的佳木斯到鶴崗的鐵路修建於1929，雖然多次進行改造，由於建設年代久遠，路基標準低，目前火車仍需要1。5小時才能到佳木斯，平均速度僅40-50KM/h。

佳木斯到鶴崗鐵路於2019年開始再次改造，預計2022年竣工，投資31。5億元，全線設佳木斯西，廉江口，半截河，鶴立，鶴崗南，鶴崗6座車站，改造後列車執行速度提升到160KM/h，區域性200KM/h，達到開行動車的最低標準，預計36分鐘抵達佳木斯。鶴崗火車站也同步改造，新站房建築面積達1。2萬平方米，旅客出行環境得到很大提升。