看起來就很“颯”！嘉興市區快速路首次引入焊接機器人

隨著嘉興市區快速路環線三期一階段實體工程的全面鋪開，成品鋼筋需求也與日俱增。

今天（3月21日）上午，在三期一階段工程施工1標的鋼筋加工廠裡，處處皆是如火如荼的建設場面，焊接、吊裝、割接……數十名工人在這裡揮汗如雨，首臺數控焊接機器人在施工1標鋼筋加工廠內除錯完成，即將投入鋼筋加工生產一線，衝刺一季度產值“開門紅”。

高配！看起來就很“颯”！

沿嘉興市區內環快速路向北而下，在中環西路與東昇東路交口北側佇立著一座鐵灰色的鋼結構建築物，線條剛硬——這是市區快速路環線三期一階段工程施工1標的鋼筋加工廠。

在工廠內的生產線上，記者看到一臺3米多高的智慧焊接機器人已投入鋼筋加工生產一線，這是嘉興市政工程中首次引入該裝置，技術人員只需透過電腦輸入焊接引數，機器就能自動焊接了，目前主要應用在承臺、立柱、蓋梁等骨架片焊接施工中。

“我們快要全面啟動承臺、立柱等作業了，這個裝置接下來能派上大用場。”現場工作人員說道。越是高科技的東西，操作越是簡便，工人只需透過電腦輸入焊接引數，機器就能自動焊接了。據悉，傳統人工焊接骨架片需要2個人合作，一天只能加工3片，而這個機器人節約了人工，一天就能加工6片。

嘉興市區快速路環線工程（三期一階段）施工1標總工程師康健介紹：“第一它可以大幅節省勞動力使用情況；第二它生產施工產生的噪音，比採用人工會少一些；第三它可以24小時施工，夜間施工也不休息；第四相對於工人來說，它出錯的機率比較小，生產的質量比較高。”

據瞭解，市區快速路環線三期一階段工程施工1標主線長2。45公里，包括樁基732根、承臺91個，立柱178個，蓋梁91個，鋼筋使用量預計達到1萬多噸，如果採用人工方式加工這些鋼筋，需要13個月到15個月才能完成，而採用智慧機器人就可以縮短到10到11個月。同時，鋼筋加工廠提供的產品質量越高，速度越快，快速路施工現場的生產進度會越快，生產質量也會越高。

目前，這裡配備了2臺數控滾焊機、2臺數控鋼筋彎曲機和1套數控生產線，大大減少了繁瑣的裝置操作和人力勞動，提升了加工精度，提高了鋼筋產量，為後續綁紮、澆築等工序搶出時間。

康健說：“我們目前鋼筋加工廠的加工裝置全部是智慧化的，從鋼筋的調直到套絲到切斷到彎曲再到焊接，目前有兩套成熟的智慧化生產線，後續預計會在4月中旬再投入兩套生產線，盡最大可能減輕工人的負擔，提高生產效率。”

藍媒聯盟·嘉興市廣播電視集團全媒體新聞中心記者 高秋萍