到底如何判斷汽車是否燒機油？只要看這個地方就能判斷

到底如何判斷汽車是否燒機油？只要看這個地方就能判斷

大家都知道嗎？相信有車一族人士湊在一起的時候，談論最多的問題就是汽車日常的保養和維修了，儘管有些車主十分注重保養，但車輛仍然還會出現一些故障，要是遇到些小故障還好說點，一旦車輛上遇到些獨有而又反覆性的故障，往往都會令車主十分頭疼。今天就給大家說四種汽車上獨有的故障，其實並不是車壞了，根本無須去花錢修理，但凡說能修的都是在打著幌子在騙人。一起來看看吧！

先來簡單介紹一下！一開始消費者們認為，汽車燒機油並不會給車輛帶來的太大的影響，不過而後經過消費者們的長期驗證發現，汽車燒機油會給車輛遺留下諸多的麻煩。例如，燒機油所產生的積碳，不僅會影響到車輛的動力下降和油耗劇增，而且在積碳過多時，還會給車輛發動機上的硬部件帶來傷害。因此，汽車燒機油問題成為了諸多消費者們細思極恐的事情。那麼如何判斷自己的愛車是否存在燒機油呢？修車師傅：只看一個地方就足夠了。

沒錯！車子熄火狀態，看一下排氣管是否有黑色沉澱，如果沒有就排除了燒機油的現象，如果有黑色物質用手摸一下是否是乾燥的，如果是乾燥的也排除了燒機油的情況，這種情況屬於發動機燃燒不充分，過量燃油在排氣管內長期堆積，屬於正常現象，這種現象不屬於燒機油引起的。

其實，很多車主將車輛熄火後，在下車時無意蹭動一下方向盤，而在下次開車時卻發現方向盤根本轉不動，即便是把鑰匙插進去仍是無法轉動，那這是哪的故障呢？其實，方向盤上有個自動落鎖裝置，在拔出鑰匙後，只要轉動方向盤，方向盤就會被鎖止。解決辦法：一手來回轉動鑰匙，一手轉動方向盤，此時方向盤鎖就會被開啟，其實這是汽車上的一種偽故障。

而且，汽車在熄火的狀態下，用手去摸一下排氣管尾部位喉殘留下的灰塵樣，如果很乾淨沒有溼漉漉的感覺，並且沒有燃燒殘留的堆積物，則就證明發動機執行狀態非常良好，每一滴燃油都得到了充分的燃燒，即便是有一些類似於沙子的顆粒物，其實也只是發動機高溫燃燒後的結晶產物。

當然，將您的愛車開啟火，一人猛踩兩腳油門另一人看排氣管是否冒藍焰，如果沒有證明燒機油不算嚴重。開啟火正常怡速情況下，排氣筒冒藍焰，這時就證明您的愛車燒機油嚴重了，可能還發動機內部核心零部件已經出現了問題，問題核心部件包括缸筒、活塞、活塞環、氣門油封等，善意提醒：應該去維修了，免得長途拋錨帶來不必要的麻煩。

確實，當所看到的排氣管內側已經被黑色沉積物完全覆蓋，看不到排氣管原有的金屬材質時，這就證明你的愛車的確存在燒機油了，此時你可以將車打著猛踩兩腳油門，讓另一個人看看排氣管有沒有藍煙冒出，沒有就證明燒機油還不算太嚴重，有則就需要對發動機進行維修了。

沒錯！變速箱頓挫這個問題現在在汽車市場上是日益增多，翻閱網上跟變速箱頓挫有關的故障，真是一抓一大把，但是由於現在的變速箱設計結構比較精密而複雜，很多修理廠包括4S店在內的修車師傅極少能修理的；正常情況下，他們遇到變速箱故障後，都是用電腦先刷變速箱接合點，如果還不行的話只有更換變速箱總成。

車輛使用不當也可能會造成相應部件的早期磨損。比如使用不合格的機油、超期不更換機油和機油濾清器、冷車大油門啟動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、長期在空氣質量不好和到期不更換空氣濾清器的狀態下運轉、機油泵油泵力不足等，都會讓發動機減少使用壽命造成早期磨損。

總而言之，遠的不多說，就拿市面上目前比較流行DSG雙離合變速箱來說，4S店對於這款變速箱的頓挫問題，一般是不給予處理，除非說存在嚴重頓挫才管。總之來說，變速箱頓挫已經成為了國人心目中的一種習慣，主要原因是，變速箱頓挫問題根本修不好！大家現在都知道了嗎？