JCW CLUBMAN，這車算不算MINI家的“大鋼炮”

由於復古個性的造型設計，MINI旗下車型在國內屬於比較小眾的一類，為了擴大品牌的覆蓋面，MINI在後來推出了更大尺寸的CLUBMAN和SUV車型COUNTRYMAN，伴隨著SUV市場的持續火熱，後者逐漸成為家族新的主力產品，但相比下CLUBMAN的市場認可度就沒有那麼高了，畢竟與主打小巧靈動的MINI理念相比，CLUBMAN的大號車身，在部分消費者眼中顯得有點不夠純粹。而今天要介紹的這款MINI JCW CLUBMAN則屬於小眾裡的小眾，其隸屬於MINI旗下JCW高效能系列，相比普通版有著更高的配置與效能表現，廠商指導價40。98萬元，一起來看看吧。

外觀方面，受限於人們對MINI車型的傳統印象，後來的CLUBMAN雖然彌補了MINI三門版和五門版的空間問題，但其看起來又大又長的整體造型，在家族裡顯得有些不太“迷你”。JCW CLUBMAN在普通版基礎上加裝了運動套件，同時採用了專屬的撞色車漆，營造出更顯激進的視覺效果。車頭部分保持了MINI經典的設計風格，機蓋前端的散熱孔僅為裝飾，兩側紅色拉花彰顯個性的同時，也能夠起到一絲引導視線作用。大嘴式中網格柵造型讓前臉看起來多了幾分低趴感，內部為密集的黑色蜂窩網狀結構，中間一根紅色輻條屬於點睛之筆，左側還增加了JOHN COOPER WORKS徽章，在車身其它細節處也有采用。

圓形大燈同樣屬於MINI車型的標誌性元素之一，配合著飽滿圓潤的車頭輪廓，看起來有些類似青蛙一般。大燈周圍採用了亮黑色邊框點綴，燈腔內部的環狀日間行車燈帶十分傳神，遠近光燈組均為LED光源，支援自動大燈、自適應遠近光、轉向頭燈、延時關閉等豐富功能。前臉兩端增加了大塊導風槽，搭配下格柵底部造型凸出的前唇，讓車頭部分顯得格外激進，車型沒有配備傳統前霧燈裝置。

車身側面，CLUBMAN相比常見的MINI車型由於增加了更大面積的尾部側窗，配合著低矮平直的車身輪廓，很容易讓人錯誤估計它的尺寸，實際上它和大眾高爾夫的大小差不多，屬於標準的緊湊型身材，只不過本就短促的車頭和前後懸佈局，讓其看著更顯修長罷了。車頂和後視鏡表面都採用了紅色塗裝，這種雙色車身設計，進一步加強了懸浮式車頂效果的營造，同時車頭部分的拉花和徽章，在車門與前翼子板處也有出現。

車側轉向燈位於前翼子板處，後視鏡造型圓潤，支援電動調節、加熱、摺疊、自動防眩目等功能；前排車門配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統，門把手錶面採用鍍鉻裝飾，讓細節處顯得更有質感。

車身長寬高分別為4263/1800/1468mm，軸距2670mm，整備質量1619kg。車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，黑色雙五輻花瓣樣式搭配內部碩大的剎車盤和紅色卡鉗，顯得格外有效能範兒。包括前後輪眉在內的一週黑色包圍，既減少了日常剮蹭時的維修成本，也為車身增添了一絲越野氣息。輪胎匹配普利司通TURANZA T005系列，規格為225/40 R18，支援零胎壓繼續行駛和車內胎壓報警系統。

尾部造型可能是CLUBMAN整車最具爭議性的地方，尤其是對開式的尾門，更傾向於功能和實用性。尾燈採用了橢圓形設計，表面經過略微燻黑處理，內部同樣使用了米字旗樣式的LED燈帶，不管白天還是夜晚，都有著非常高的辨識度。車尾底部口徑粗壯的外露式雙邊共兩出排氣尾喉，更符合JCW版本的運動特性；車型配備了前後倒車雷達，以及倒車影像功能。

內飾方面，JCW CLUBMAN JOHN COOPER WORKS 車內和COOPER S設計並無本質區別，只是將細節處的鍍鉻裝飾換成了亮黑色塗裝，整體依舊是經典的MINI佈局，且較多圓形輪廓的修飾，感覺不到JCW系列的運動激情，更多的是一種精緻感。

三輻式多功能方向盤造型小巧，握柄處帶有紅色縫線的打孔皮質包裹，顯得更年輕一些，兩側按鍵負責定速巡航、藍芽語音、多媒體調節等輔助功能，後方配有換擋撥片，方向盤支援手動四向調節。獨立式機械指標式儀表盤，相比時下流行的全液晶樣式更有駕控感，錶盤底部增加了方格旗設計，車型配備了HUD抬頭顯示系統，讓日常駕駛便捷不少。

中控部分，8。8英寸內嵌式觸控屏周圍延續著MINI經典的圓形輪廓，螢幕下方保留了一些常用功能按鍵，有助於行駛中的盲操作，同時在擋杆後方還保留了與寶馬iDrive系統類似的按鍵和旋鈕。螢幕顯示效果清晰細膩，動畫切換也較為流暢，系統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、CarPaly和CarLife手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能。前排單溫區自動空調面板，為大尺寸三旋鈕與按鍵組合，日常使用便捷順手，旋鈕具有不錯的阻尼反饋，下方一排撥杆式功能按鍵，顯得更有機械復古感。其它車身配置方面，諸如電子手剎、發動機啟停、上坡輔助、以及駕駛模式切換和自動泊車入位等功能悉數配備。

實拍車型選裝了真皮座椅和主駕駛電動調節，舒適性表現不錯，支援兩向高低、兩向腰部支撐、腿託調節，主副駕駛位均配備了座椅加熱。後排座椅延續了前排設計風格，兩側坐墊的加長處理，能夠給腿部起到更好的承託作用，地板中間的凸起部分，對舒適性會有所影響；後排配備了帶杯架的中央扶手和空調出風口，但沒有USB電源介面等實用配置。車型搭載的是前後分段式電動天窗，能夠兼顧更好的車身剛性；後排座椅靠背支援按比例放倒，進一步提升後備廂實用空間。

動力方面，2020款MINI JCW CLUBMAN搭載一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大功率200kW/272Ps，最大扭矩450Nm，滿足國六排放標準；匹配8擋手自一體變速箱和適時四驅系統。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。