申請的免費etc終於到了，安裝在什麼位置最好？大家有什麼好的建議？

ETC裝置最佳安裝位置建議在前檔中間黑色點狀區域，原因有三點。

第一點為美觀與便利，汽車前檔頂部一般不建議安裝過多裝置，因這一位置是全車所有作為判斷前方路況的最直觀區域，花裡胡哨的裝置會影響對路況的觀察同時拉低視覺效果；所以把ETC裝置安裝在隱蔽一些的後視鏡後方位置是比較合理的，在底座兩側的黑色點狀區域即可。

其次在車隊出行時不能保證每一臺車都有ETC不停車計費系統，而為了保證車隊行駛速度一致則需要同時走人工收費通道繳費；不過安裝ETC的車輛即使從人工通道通行也能用卡繳費享受9。5折通行費優惠，使用方式無非是拔出裝置中的卡片在人工視窗掃描，所以裝置安裝在後視鏡後方也方便取出通行卡。

第二點為降低裝置故障率，ETC訊號採集裝置內部是一臺光伏充電的整合電路板，為晶片供電不僅還有一小塊蓄電池；雖然電池都有過充保護但讓電路系統持續處在高溫環境中也會加速損壞，而前檔是直接接受最強光線照射的區域，所以如何讓裝置既能合理充電又能有效避光（高溫）則是要考慮的問題。

能同時滿足這兩點的區域也只有後視鏡中間的黑色點狀區域，很多人認為這些黑點點是用來加強接受訊號、電加熱除霧甚至是天線的地網，然而這些理解都是錯誤的；這些黑點點的唯一作用是遮陽，是在後視鏡後方無法安裝遮陽板的前提下簡單粗暴的準透明遮陽貼；ETC安裝在這一位置既能獲得足夠的太陽能充電，同時也能減少高溫對內部結構的損壞，甚至是對雙面膠粘性的影響；ETC裝置如果脫膠掉落則內部資訊會完全清空，這是防止盜用的設計，所以方式裝置脫落也需要考慮。

第三點為最有效收波，ETC車載模組是用來接收並回饋訊號，在透過ETC專用車道時需要接收訊號發射裝置發出的電波，在接收並處理訊號後實現資訊互動進行扣費；而ETC發射裝置往往安裝在道路護欄的中心位置，發出的電波是扇形擴散，也就是中間區域訊號最強、兩側區域訊號最弱。

那麼為了實現最直接最有效且識別錯誤率最低的不停車採集資訊，ETC車載裝置安裝在中間位置去接受最強的波則是最理想的方式；所以綜合美觀、便利、故障率以及通行效率，ETC的最佳安裝位置一定是後視鏡中間區域，但如果已經安裝在其他區域也不要自行修改，正如上文所述只要裝置從前檔脫落，裝置用以刪除資訊的凸起點一旦彈出則需要重新寫入資料，裝置安裝和使用基本都是無償的，但修改和錄入資料不一定會免費哦，供參考。

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