世界各地語言有哪些匪夷所思的同源詞？

在原始印歐語中構擬的輪子的詞源是

“*ké-kl-os”

，同樣經歷了前面說的k—h的子音推移後，變成了原始日耳曼語*hwehwl>古英語hwēool>現代英語wheel。其實在

拉丁語

裡這個詞源還演變成了colere（耕耘，培養，居住），然而英語這個大雜燴語言自然不會放棄這個詞源，直接引申出來了——culture（耕種，培育，文化）；colony（殖民地，菌落）等一系列詞彙。然而更神奇的還有

希臘語

，這個詞在古希臘語裡變為κκλο （kúklos）“輪子”，最後直接被英語搞過去成了更為高階的詞彙——cycle。

當然了，這個詞源當然沒有戛然而止，在印歐人東邊的親戚裡，還有個更為奇葩的存在——梵語裡面的“脈輪——

（chakra）”，也就是因火影忍者而出名的“查克拉”。

圖 三哥認為代表人體能量之源的“七脈輪”。

當然了，要是就西方這麼點詞彙那肯定是不夠的。

隨著荷蘭、英國人在新航路開闢進行世界貿易的時候，才發現梵語、波斯語等竟然和英語有著極大的關聯性，後來隨著分子生物學逐漸發達，我們才發現——印度、伊朗、中亞、希臘、拉丁、斯拉夫、日耳曼人都源自這個“原始印歐人”，原始印歐人本身就是一個非常神奇的遊牧民族，他們本身在黑海到裡海之間的草原遊牧（目前烏克蘭、南俄、哈薩克一帶），後來因為氣候或者不知名的原因開始大規模的遷徙，成為至今巨大的規模，然後上個圖——

圖 印歐人的遷徙擴張示意圖，因為被盜圖的太厲害我就放個拍照不清晰版本的了。

問題是這麼一個上古的民族怎麼可以跑這麼遠，當時知乎有一個問題，問為什麼美洲大陸氣候那麼好，為什麼一直都沒出現一個大規模的帝國，其中我們猜測的一個重要原因就是，這個美洲大陸自始至終都沒有“車”這個東西的存在，沒有車就導致了人類的活動半徑大大減小，這對於文明的傳播以及帝國的管理就實在是太難了。

目前來看，按照中亞墳冢的考古，原始印歐人的墳墓中出現大量車輪陪葬，而中國大規模出現馬車則是晚商時期，對比東西亞的古戰車而言，可以說這兩種東西的“基因”相似性已經沒法用巧合來形容了，所以關於車的起源來說，還是相當一部分學者認為，這個本身是源自遊牧民族的生活方式、他們對於車的依賴以及長途驅動，並影響到大陸各地的。

圖 中國古戰車

圖 波斯尖刀戰車

可以看出來，輪子驅動的戰車，不僅僅改變了那些放羊大叔的生存方式，更直接決定了“千乘、萬乘”車馬的東周列國。

我們再回到那個原始印歐語輪子*ké-kl-os的問題

，

知道我們現在稱呼“輪”這個詞的稱呼施“lun”，乍一看關係應該不大，然而我們還有個詞“軲轆”也表示輪子的意思。你說這個詞太不書面了吧，然而這個詞的前身“轂轆”在中古時代就出現了，論起源可能更早。

我們現在一般認為，東亞的漢語和藏語是擁有一個祖先的語言，不僅僅有藏語數12345——chik、nyi、sum、 shi、nga，同構擬漢語上古音極其類似的情況，還有如藏語說太陽的發音“尼瑪”，和漢語的“日母”這兩個字可能同源（上古音構擬niet mɡ），現在想來用這倆字爆粗好像還透著歷史的塵埃。

類比原始印歐語，我們認為也存在一個“原始漢藏語”，而無論是對於原始漢藏語還是上古漢語的研究中，都會發現有大量的複子音結構，這個軲轆（高上古音koluk）本身和輪可能都源於一個原始語“*klu-”、而王力對上古“車”的構擬是*kia。（目前藏語的發音近似kol）

其實目前漢語也存在這樣的的一個殘留，就比如“藍”、“監”這倆字，本體都是一樣的但是子音卻不同。不過按照語言學家高本漢的構擬，這倆字的上古音都是“glam”，只不過後來這兩個分別退化為lam、gam——直到現在普通話的lan、jian。類似複子音的狀況還有“孔”以及“窟窿”，可能擁有同源的“klong”。

言歸正傳，漢語裡的輪子是不是受到原始印歐語影響我們沒法下結論，然而目前日語裡的車的發音為——くるま，其實發音類似“kuluma”，日語雖然現在不認為屬於北方遊牧民的阿爾泰語系，但是日本人先祖卻很可能源自東北亞，而我們進入到北方遊牧民語言裡，這個就更為神奇了，突厥語族中，輪子在目前土耳其語tekerlek、烏茲別克語是G‘ildirak、目前有構擬源自原始突厥語：*kirak，而目前看來最像原始印歐語的是俄語koleso、波蘭語Kolis。在歷史上東歐、中亞的印歐人曾和突厥人產生過非常震撼的恩怨史，不過在這裡限於篇幅就不多說了。