從11萬多降至7.23萬,朗逸的價格,速騰的實力,銷量只有捷達零頭

給出兩個關鍵詞:百年造車歷史、德系品質,你會聯想到哪個汽車品牌?來自捷克共和國的工業明珠——斯柯達汽車,自1895年誕生至今,已經擁有126年的光輝歷史,更是因為屢次率先搭載大眾集團前沿技術,所以被消費者親切的稱為“大眾技術先行者”。作為斯柯達的主力車型,現從11萬多降至7。23萬,朗逸的價格,速騰的實力,銷量只有捷達零頭

從11萬多降至7.23萬,朗逸的價格,速騰的實力,銷量只有捷達零頭

新車採用斯柯達品牌全新家族設計語言——精緻流晶美學,透過大量稜角分明的線條勾勒,換裝尺寸更大的中網格柵,搭配犀利的頭燈組與張力感十足的下包圍,共同塑造出更加扁平化且立體感更強的全新造型。

從11萬多降至7.23萬,朗逸的價格,速騰的實力,銷量只有捷達零頭

來到車內,整個中控同樣延續著簡約的風格,傳統的“T”型佈局,。整體的功能佈局劃分的十分清晰,能夠大大降低使用時的上手難度。而中控大面積的搪塑軟材質,和出色的做工,你還是能夠從細節上,感受出明銳的對於高品質的追求。

從11萬多降至7.23萬,朗逸的價格,速騰的實力,銷量只有捷達零頭

車身側面同樣具有很高的辨識程度,尤其是掀背式結構帶來C柱與車尾之間的平滑過渡,以及整合在後排車門上方的三角窗設計,與常見的三廂轎車有所不同。從大燈末端延伸出的高腰線,一直貫穿到尾燈附近,搭配車門下方大塊內凹式處理,既起到一定塑型作用,也讓側面看起來更顯修長。車身長寬高分別為4869*1865*1489mm,軸距2841mm,放在目前中型轎車領域,算是中規中矩。

從11萬多降至7.23萬,朗逸的價格,速騰的實力,銷量只有捷達零頭

動力方面,2021款斯柯達速派繼續搭載1。4T和2。0T渦輪增壓發動機,其中2。0T發動機分為高低功率兩種,對應尾標TSI280、TSI330、TSI380;其中TSI330車型上的2。0T低功版發動機,最大功率137kW/186Ps,最大扭矩320Nm,三款2。0T車型匹配的是7擋溼式雙離合變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後四連桿式獨立懸掛。