6折甩賣的“殘疾車”,是物超所值還是另有貓膩?

買車是一個與4S店銷售博弈的過程。消費者想買價格低廉的新車無可厚非,而銷售同樣想掙去高額的提成。為了讓客戶滿意,有時銷售會提供一下低於市場價格的新車來吸引消費者。這時候,很多人的第一印象都以為是騙紙,實情真是這樣麼?

6折甩賣的“殘疾車”,是物超所值還是另有貓膩?

其實,4S店存在很多低價車型,比如消費者熟知的庫存車、展廳車,運損車等;其中運損車是4S店很少提及的。事實上,每年因為運輸問題以及倉庫儲存問題產生的運損車不在少數,大量的運損車積壓,返還廠家或是拆件維修使用都會造成大量的資金回籠問題。為了解決資金壓力,不少4S店會選擇將這些運損車低價出售,通常會是新車的6、7折甚至更低。

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由於價格低廉,很多人都會被運損車吸引。在分析運損車是否值得購買之前,我們先了解到底什麼才是運損車!

6折甩賣的“殘疾車”,是物超所值還是另有貓膩?

運損車,顧名思義,就是汽車從廠家運往各地的4S店的運輸途中,不慎發生交通事故而造成破損的車。由於很多時候,運損車只存在油漆刮傷,保險槓撞破等小問題,由4S店整備後進行售賣,正常可以享受4S店維修和廠商質保。

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運損車價格低廉,但也要清楚什麼型別的運損車才值得購買呢?

1:漆面受損或者小刮痕的運損車可以考慮

漆面受損或者小刮痕的運損車是最常見的,一般受損部位主要集中前後保險槓以及側面車身和前引擎蓋區域。由於受損比較輕微,4S店在售賣前就已經已經做好鈑金或者噴漆,質量與新車並無太大的差異,價格合適的話,可以入手。

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2:運損車車身硬體受損可以選擇性考慮

對於一些看似受損比較嚴重,但其車身的受損部件是翼子板、保險桿等外觀的覆蓋件的話,由於4S店為了保障最大限度還原新車,運損車的整備都會使用原廠件或新車拆車件,整備後基本與新車保持一致。由於這樣型別的運損車受損極大,4S店的報價只相當於新車的6、7折左右,非常吸引。

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3:影響安全的運損車不能買

事故有輕微與嚴重之分,運損車也有。那些發動機以及變速箱受損、甚至是車架破損的運損車來說,就算價格再低也不能買。事實上,這部分的受損嚴重的運損車大多數情況都會被廠家回收處理,但不排除有些不法商人疼而走險把受損嚴重的運損車低價處理。一旦買車時遇到價格極低的新車,一定得留個心眼,謹防上當。

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買運損車需要注意什麼?

由於運損車大多數情況下都是運輸過程及儲存過程產生的損傷,受損比較有限而且大多是區域性受損,一般不會影響使用安全。其次,正規運損車的整備都在4S店進行,基本上保有完整的維修記錄。相比於其他事故車,運損車的資訊一目瞭然,消費者也可以根據相應的維修記錄決定是否購買。如果你遇到沒有維修記錄的運損車,那麼最好打消購買的想法。

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其次,在購買運損車輛的時候,一定要跟4S店銷售人員詳細核實車輛受損情況及修復處理的流程。最後一定不能忘了,要把相關的受損情況在合同中進行書面確認。此外,在驗車提車時,也可以請懂行的朋友幫忙對照一下受損的情況是否與合同的一致。

6折甩賣的“殘疾車”,是物超所值還是另有貓膩?

大咖點評:事實上,運損車事實上就是出了事故車,只不過是還沒進入市場的新車在運輸的過程中發生事故而已。與新車相比,整備後的運損車價格非常低廉,很多時候只相對於新車的6、7折,對於預算有限的消費者來說,誘惑力很大。

如果你不在乎瑕疵,剛好又有熟人提供運損車受損情況,在這個途徑下買到運損車簡直就是撿到寶了。但最後大咖還是要提醒擱我,買車需謹慎,只有確認運損車在不影響安全的情況下才能購買,否則只會因一時的便宜而後悔。