低調卻足夠豪華,標配全時四驅+空氣懸架,從59.18萬跌至47.98萬

提到大眾大家當然是特別熟悉,旗下車型憑藉著相對親民的定位以及穩定出色的品質,是特別受國人的歡迎。不過大眾在親民領域順風順水,但是高階車型卻一直不受國人待見,這一點還是有點可惜的畢竟大眾高階車型,價效比都是很高的;比如說今天咱們聊的這款地表最強的大眾SUV價效比就非常高,但是銷量卻一直不盡人意,這款車型就是進口的——大眾途銳。

低調卻足夠豪華,標配全時四驅+空氣懸架,從59.18萬跌至47.98萬

途銳這款車型跟卡宴、奧迪Q7甚至是蘭博基尼的Urus都是同平臺打造而來,但是這款足夠豪華的高階豪車卻經常被誤認為途觀L確實是很低調,但是真正喜歡他的朋友都知道他確實有實力,當然,小編之所以聊到他主要還是因為價格給力,目前這款車型在比較大的城市,甚至擁有11。2萬的優惠幅度,也就是說起售價從59。18萬跌到了47。98萬,參照一下奧迪Q7跟卡宴是不是特別的香?

低調卻足夠豪華,標配全時四驅+空氣懸架,從59.18萬跌至47.98萬

下面咱一起來了解下它,首先,途銳的外觀打造確實是低調的不能再低調,前臉採用家族萬年不變的三橫幅式中網,雖然屬於比較耐看型的,但是氣質這方面確實差點事兒,好在兩側的全LED大燈被其囊括到了一起讓整個前臉不至於太小家子氣。擴散器設計的側通風孔,算是前臉增加運動氛圍的地方,尤其是經過燻黑處理的C型飾條裝飾,對年輕消費者還是具備一定吸引力的。

低調卻足夠豪華,標配全時四驅+空氣懸架,從59.18萬跌至47.98萬

這款車型側面確實沒啥可看的,甚至比途觀L也大不了多少,也就是高配幾款車型20跟21寸的大腳輪轂比較有氣場,其他方面確實比較一般,尤其是現在國產車都造的這麼好看哪還有它的優勢。車尾的造型也比較簡潔,其中最吸睛的應該是底部的LED燈帶配上雙出的大排氣也體現出了這款車高階霸氣的一面,另外就是字母車標也很吸睛,但是現在大眾新款車型很多都帶字母,他的氣質也就不是很顯出眾了。

低調卻足夠豪華,標配全時四驅+空氣懸架,從59.18萬跌至47.98萬

這款車型外觀雖然很低調,但是接下來進入車內還是很驚豔的,也是真正體現出這款車型豪華的一面。整個內飾幾乎都是真皮材質再加上桃木以及金屬拉絲飾板的裝飾檔次真的很高,然後它配備了12。3英寸的全液晶儀表,以及15。3寸的觸控大屏,科技感也是大眾眾多車型當中最出色的一款,不過入門的那一款車型差點事兒。另外他的平底方向盤,高階的檔杆等等地方也都突出他的與眾不同,忽略車標的情況下這款車型內飾是真有百萬豪車的氣質。

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空間表現作為中大型SUV雖然他不算特別出眾,但是滿員的情況下也毫無壓力,它的車身尺寸是4878mm、1984mm、1686/1717mm,軸距達到了2899mm,它全系標配有空氣懸架舒適度確實沒得挑。動力配備這款車型也足夠強,他配備的是2。0T跟3。0T兩臺高功率的渦輪發動機,最大輸出功率分別是245跟340馬力,然後配備的是採埃孚的8AT變速箱,並且全系標配全時四驅系統動力表現十分出彩。

低調卻足夠豪華,標配全時四驅+空氣懸架,從59.18萬跌至47.98萬

總體來說,大眾途銳確實是50~80萬級別價效比非常高的一款高階豪車,用一句話形容這款車型就是外表低調但內在奢華,對於不喜張揚又有實力的朋友來說很值得考慮,在這個價位有這款途銳甚至都不必惦記卡宴。