首次出征即霸氣奪冠 凱普特星雲成大海道隱藏黑馬

飛沙逐鹿，在戈壁灘上揮灑野性與熱血。10月16日，歷經為期三天的激烈角逐，第二屆大海道汽車耐力賽在敦煌圓滿落幕。首次出征的東風凱普特星雲車隊一舉奪魁，榮獲卡車輕卡組冠軍！

作為世界上難度係數最高的耐力賽之一，大海道賽場素來以超高難度和極限挑戰著稱，是不少越野發燒友的終極夢想。本屆大海道汽車耐力賽雲集了達喀爾拉力賽頂級車手、歷屆冠軍等各路高手同場廝殺，比賽熱度與關注度持續上漲。

橫掃“死亡賽道”凱普特星雲首戰告捷

10月15日，凱普特星雲車隊由七里鎮出發，正式駛入大海道“魔鬼賽道”，當天特殊賽段里程約406公里。這一賽段中，地形以戈壁、河灘、峽谷為主，其中，近200公里的河道遍佈尖銳的風化石，並伴有各種極限路況，比賽過程驚險刺激，車輛隨時有爆胎風險。眾多地形障礙和惡劣的沙漠氣候使得比賽完賽率大幅降低，可謂一條不折不扣的“魔鬼賽道”。在惡劣的賽道與各路“鋼鐵怪獸”的夾擊中，凱普特星雲戰隊持續保持穩定輸出，動力強勁，底盤穩固抗衝擊，以超強透過性和超高穩定性順利克服地形障礙，身形矯健地擺脫了每一個陷阱與障礙。332號車手許遠東（領航，周浩）在GPS出現故障的情況下，依然憑藉豐富的經驗順利找到打卡點並完成比賽。

10月16日，凱普特星雲車隊走過了一段長達263公里的優美畫卷。一路上飛沙走石、扶風掠影，獨特的地理地貌形成了該賽道特有的人文風情。在雄渾壯闊的大西北馭沙而行，總讓人忍不住心馳神往。

然而，競爭從始至終都是猛烈而殘酷的，車外風景如畫，腳下卻是意外不斷。賽道的殘酷，體力的透支，長距離的較量，無一不在考驗車手和賽車的能力。

不負“高能”本色 凱普特星雲質造輕卡標杆

“在如此艱難的賽事中取得這樣好的成績，除了我們整個團隊的努力之外，東風凱普特星雲賽車的優異品質和東風多利卡D12後勤保障車的給力配合給予了我們整個車隊很大信心，讓我們可以放心比賽，放肆向前衝。”賽後，凱普特星雲車隊經理李亞輝對東風輕卡給予了極高評價。

無獨有偶，在賽前的賽車體驗中，來自河北省石家莊的車主崔師傅也曾感嘆：“我們公司從2011年就開始用東風車，因為廠商售後好、服務好、車輛質量過關，一直沒有換過牌子，從多利卡、凱普特K6到現在的凱普特星雲。東風輕卡的品質在逐步提高，操控更加輕巧、油耗也降低了不少，不僅給公司節省了成本，也更利於環保。”

作為本屆比賽的隱藏黑馬，東風凱普特星雲將市場的好口碑延續至賽場，高能本質展露無遺。據悉，凱普特星雲賽車基於量產車改裝打造，保留了較多量產版本的零部件，車輛僅按照國際汽車運動聯合會賽事標準進行了相應強化改裝，如方向盤、座椅、安全帶、水箱散熱器、防滾架等。

以賽事驗證品質，不斷拓展效能邊界，東風輕型車將“冠軍精神”藏在生產研發、製造銷售和服務的各個環節。也正因如此，首次出戰的凱普特星雲才能一戰成名。在大海道汽車耐力賽的賽場上，在街頭巷尾客戶疾馳的身影裡，凱普特星雲成功讓東風輕型車的野心照進現實。比賽雖然已經結束，但可以確定的是，東風輕型車將永遠向前，始終無懼冒險。