入門價真心便宜！體驗寶馬MINI，高配2.0T，但內飾配置真心低

想必朋友們可能有所瞭解，目前寶馬旗下的新車雖然優惠幅度變小了，但總體來說還是有一部分優惠的，而且絕大部分的車型都有現車，即使沒有現車，也很快能調到貨。

但是有一款寶馬車型卻非常的緊俏，自從上市以來就幾乎沒有什麼優惠幅度，而且基本上沒有太多的現貨，那這是什麼車呢？這就是寶馬旗下的MINI車型。說起MINI車型，可能很多朋友都是特別熟悉的，但也有一些朋友表示不理解，就這樣的外觀，這麼小的車身設計，竟然賣到這麼貴。所以MINI也被稱作是有緣人之車，喜歡的人會特別喜歡，看不上所謂的BBA，但是不理解的人也特別多。今天我們到店體驗了MINI旗下的MINI車型，看一看到底是不是各位的菜。

首先來看價格，MINI的廠家指導價為19。88萬元到36。88萬元，這輛MINI是沒有優惠幅度的。當然了，也是不需要加價的。我們這款車型是MINI COOPER S 車型，整體售價比較高，最便宜的配置車型指導價達到了27。48萬元。

從外觀設計上來看，這輛MINI COOPER S 非常的個性，遠遠地看有一種大嘴猴的設計感，圓溜溜的大燈，燻黑的進氣中網，內部還鑲嵌著S的紅色車標，辨識度相當的出色。購買MINI的小夥伴大部分都是衝著它的外觀造型來的，它的前引擎蓋還配備了進氣口，看得出來這是運動悍將，有人說MINI車型長得就像大嘴猴，看看還確實是這樣的。

從側面來看，這是經典的兩廂車造型，還配備了粉色的剎車卡鉗，圓溜溜的復古反光鏡非常具有個性。

從尾部的設計來看，採用了中置的雙出排氣管，還擁有黑色的擴散器，在車頂部分還使用了一個非常復古的天線。總體來說，這輛MINI COOPER S 是一輛特別具有個性的小型車。所以這也是很多人不理解的地方，一輛小型車竟然賣到如此高的價格。車身資料部分，這款MINI COOPER S 的長寬高分別為4008/1727/1466mm，軸距是2567mm。

這輛MINI COOPER S 的內部設計可能會讓更多的小夥伴不理解，它的內飾採用的是全黑加一點紅的設計，整個內飾顯得無比的復古，你要說精緻感，豪華感，我真的感覺不出來。此外，這輛車子還搭載了機械手剎，手動座椅，看起來配置比較低。事實上，在我的印象中，MINI車型就沒有幾款配置高的。中控臺採用的是圓形的復古儀表盤，行車電腦也是圓形的，車內採用了較多的圓形元素，和它的外觀進行了呼應。

至於這輛車子的後排空間就不用多介紹了，緊湊到懷疑人生。說實話，它的運動化座椅還是特別漂亮的，但是長時間乘坐的舒適度並不高。

再來看看這輛車子的動力系統，這款MINI COOPER S 車型擁有著強勁的動力系統。這是2。0T的發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m，傳動部分搭載的是七擋溼式雙離合的變速箱，頓挫感是比較明顯的。如果你的預算有限，也可以考慮入門級的配置，那就是1。5T的動力系統，最大功率102馬力，峰值扭矩190N·m。這是一款三缸發動機，動力剛剛好，當然了，你想要的平順性，爆發力肯定在這款車上是不會出現的。

底盤設計部分，採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，調校得更加運動一些，所以整體的舒適度並不高。

總結：這輛MINI COOPER S 從價效比角度來衡量的話，我覺得me太多的討論價值i，空間小，動力弱，配置差，但是這輛車子的受眾群體壓根也不是看中它的價效比的。如果看中價效比，這個價格完全可以買到寶馬3系，奧迪A4L了，甚至可以買到凱迪拉克的SUV車型。這部分的群體是特別小眾，而且經濟條件很不錯，他們看中的是個性，是復古，是潮流。那麼你覺得這款車型如何呢？歡迎留言。