6.5折清倉甩賣，法系高階DS9崩盤

文：芝士駕道 原創：寧城

類別：車型解析

說起豪華品牌，很多人第1個想到的就是賓士寶馬奧迪，然後就是凱迪拉克，沃爾沃，捷豹這些，再冷門一點的還有英菲尼迪，謳歌。但基本上不會有人想到還有DS這麼一個豪華品牌，這個品牌的車型在路上的能見度比法拉利還要低。

很多人都沒聽過DS，其實這是法系標緻的高階品牌，類似於日產和英菲尼迪的關係。DS自從進入國內就一直標榜為豪華品牌，但這也只是它自己這麼認為，國內的消費者好像從來沒有把DS這個品牌當做豪華品牌來看待過。

儘管DS進入國內的表現就一直不算太好，但去年3月份，DS依舊大張旗鼓的上市了自家的旗艦車型DS9，讓很多人知道了DS這個品牌在國內還是存活著的。不過這輛車從去年3月份上市到現在，月銷量都沒有超過400輛，總體的月銷量可能也就在5000輛左右。

雖然DS9的銷量不高，但是這輛車在設計方面真的是獨一無二，盡顯法系車的浪漫。DS9這輛車外觀最引人注目的就是前後尾燈，前大燈裡面有三顆旋轉燈珠，在車輛啟動的時候可以旋轉，真的是儀式感拉滿。後尾燈雖然沒有采用貫穿式的設計，但是點亮之後的顯示效果，盡顯豪華。

內飾的設計可是法系車的拿手好戲， DS9這輛車的內飾設計風格，你在全球找不出第二輛，真的是別具一格。並且車內採用了大量的真皮包裹，而且做工非常的精湛，不談品牌力，單從這一方面來說，的確配得上豪華二字。

但是一看這輛車的動力，好像就不怎麼豪華了。一輛30萬價位的轎車，並且還自稱是豪華品牌轎車，配的竟然是一臺1。6T的發動機。雖然這個1。6T發動機也能迸發出215匹的馬力，並不遜色於市面上的2。0T，但是再怎麼說排量放在這兒，跟同價位主流的2。0T比起來，1。6T就顯得非常沒有競爭力了。

這輛車一共只有4個配置，配置名字取得也是非常的浪漫，分別為蒙馬特版，蒙馬特進取版，裡沃利版，歌劇院版。這4個版本的配置設計的非常奇葩，跟之前老款的508L一樣，低配車型丐的不行，高配車型貴的不行，讓想買的人兩頭為難，買低配配置太低，買高配預算又不夠。

我們就拿指導價25。49萬的蒙馬特版來說，像什麼併線輔助，車道保持，主動剎車這些功能通通沒有。倒車影像，無鑰匙進入，全液晶儀表，座椅加熱，語音系統，LED大燈，後視鏡摺疊這些東西全沒有。整個就是一個丐中丐，這配置，豐田見了都得甘拜下風。

而頂配車型也就是售價34。49萬元的歌劇院版，什麼配置都有。全套的L2級別輔助駕駛功能，懸架軟硬調節，360度全景影像，夜視系統，第2排座椅加熱通風按摩，外後視鏡自動防眩目，你能想到的想不到的配置，它全給你配上了。

至於中間那兩個配置，相對來說設計還算比較合理，但是關注的人比較少。來買DS9的人，大部分都是衝著頂配歌劇院版來的，他們也不考慮所謂的保值率，要的就是與眾不同，要的就是小眾，玩的就是調性。

由於銷量表現得實在是不怎麼樣，所以廠家的新車，最終大部分都流向了二級經銷商的手中，現在二級經銷商的庫存積壓也比較嚴重，車子降價也比較厲害。指導價25。49萬元的蒙馬特版，現在只要6。5折，也就是說裸車只要16萬多。至於其他配置，雖然優惠沒有這麼大，但是優惠個七八萬輕輕鬆鬆。

買DS這個品牌車型的人就是衝著小眾來的，不過喜歡小眾也是需要付出代價的。由於DS的4S店極其稀少，而這輛車在市面上的流通率又不高，所以以後的售後維修是個比較難的問題。但是情懷無價，買車嘛，自己喜歡就好。對於DS9，你有什麼不一樣的看法？