通行近5年的歐洲最長大橋爆炸，濃煙下是更加撲朔迷離的未來

熊熊烈火、滾滾濃煙，歐洲最長大橋——克里米亞大橋在10月8日的一聲巨響中，突遭意外事故，

這是繼上個月“北溪”天然氣管道被“蓄意破壞”後，又一關鍵民用設施遭受嚴重損毀的重大事件，

俄烏衝突的未來更加撲朔迷離。

油罐車燃起的大火

克里米亞大橋建於2016年2月，全長19公里，

是透過刻赤海峽連線克里米爾和俄羅斯本土最重要的交通設施，也是歐洲目前最長的大橋

（比歐洲排名第二的丹麥大貝爾特橋長了1。5公里）。

日通行4萬輛次汽車和47對列車（

大貝爾特橋

平均每日通行車輛為27600輛；

10月1日國慶長假首日，我國杭州灣跨海大橋總車流量9。3萬輛！

），每年能通行1400萬人次旅客和1300萬噸貨物。

克里米亞大橋全貌

該橋2018年5月公路橋通車，

2019年12月鐵路橋通車。據稱，建造大橋時曾預計花費2283億盧布，約33億美元，後來傳言漲到3770億盧布，約62億美元，

是俄羅斯勒緊褲腰帶建成的一個“世紀工程”和“

令人印象深刻的建築物

”。

普大帝曾分別兩次參加大橋的通車儀式，公路橋通車時還親自駕駛一輛卡車霸氣從容地透過。

對俄羅斯來說，這座大橋極具戰略意義

。

2018年5月，普大帝駕駛卡車透過大橋

事故原因是克拉斯諾亞爾斯克邊疆區1位居民駕駛一輛卡車在橋上行駛時突然爆炸，導致裝有燃料的火車油罐車起火。俄方訊息稱，初步統計，克里米亞大橋事故已造成3人死亡，

損失

2億（約合人民幣2318萬元）至5億盧布（約合人民幣5796萬元）

，

這些僅僅是看得見的損失。

一輛正常行駛的卡車突然爆炸，產生的威力不僅炸塌橋面，還導致剛好透過的油罐列車起火，

不排除又是一起蓄意製造的恐怖事件，但究竟是意外還是有幕後操控，現在還不得而知。

事件發生後，烏克蘭方面很幸災樂禍，也很直接坦率。烏總統辦公室主任表示，

克里米亞大橋事件僅僅是一個開始，所有非法的事物都將被摧毀，所有被盜取的事物都將歸還烏克蘭，俄羅斯的佔領將被全部驅除。

烏克蘭真理報援引訊息人士的話稱，

炸燬刻赤海峽大橋是烏國家安全域性的一次特別行動。

反觀俄羅斯方面，則急於安穩人心。

俄烏衝突爆發以來，不僅戰場局勢撲朔迷離，戰場外的情況也令人匪夷所思。

戰場上，俄軍從剛開始的高歌猛進，到現在的頻頻失利，讓人感覺越戰越沒底氣；

戰場外，從9月底北溪管道被毀，再到10月初大橋被炸，一個是能源要害，另一個是交通要道，

短時間內俄羅斯的重要戰略設施屢遭破壞，讓人越來越質疑其防衛能力。

打也打不好，保也保不住，風雲變幻之下，已到生死存亡關鍵時刻的昔日強國究竟該何去何從？#克里米亞大橋起火或致5億盧布損失##頭條創作挑戰賽#