第一架核動力戰鬥機問世？可以連續飛行十五年，到底是真是假？

老周

摘要：最近網上出現一張照片，是一架外形比較酷炫的飛機，圖注是世界上第一架核動力戰鬥機，由美國洛克希德馬丁公司研製，以B52為載體，發動機功率68000馬力，可連續不著陸飛行15年。這個訊息是真是假？且聽老周的詳細分析解讀。

最近網上出現一張照片，是一架外形比較酷炫的飛機，圖注是世界上第一架核動力戰鬥機，由美國洛克希德馬丁公司研製，以B52為載體，發動機功率68000馬力，可連續不著陸飛行15年。這個訊息是真是假？且聽老周的詳細分析解讀。

單看這張圖片和圖注，就有不少錯誤。

首先，圖片上的飛機外形，明顯是具備隱身特性的氣動外形，而B52是美國1948年開始研製，1952年進行首次試飛，故名B52。在那個時候根本沒有隱身外形的概念，怎麼可能會有這樣酷炫的外形？只要對B52有所瞭解的人，就很清楚，這樣的外形和B52的差異實在太大太大了。就算是再B52基礎上改進，也不可能差異如此懸殊。

其次，說是核動力戰鬥機，怎麼會以B52作為載體？B52可是轟炸機啊，從來沒有聽說過，戰鬥機是要以轟炸機作為載體來研製的，這就好比是誰看到過跑車以集裝箱大卡車為載體來改進？完全是性質截然不同的兩種東西，除了都是飛機，就沒什麼共通之處了。

再有，B52是波音飛機公司研製的，如果洛克希德馬丁公司研製的話，絕對不可能用競爭對手波音公司的飛機作為載體，肯定是用自己公司的飛機作為載體。

所以，從這三點九可以很明確，這張圖片以及圖注錯誤百出，而且都是常識性的錯誤，可見杜撰這個訊息，編排這張圖片和圖注的人，顯然是個軍事“小白”，對軍事常識性知識非常匱乏。

那麼，世界上到底有沒有核動力戰鬥機？

至少據老周能夠接觸蒐集到的資訊，還沒有核動力戰鬥機。因為研究核動力戰鬥機的想法，實在是腦洞太大了。

具體來說，核動力戰鬥機存在三個致命的先天性缺陷：

第一，核反應堆的問題。

核動力，就是指以核反應堆產生能量作為動力來源。但是核反應堆要小型化達到安裝在飛機上的程度，就以B52為例，空重只有8。3噸，要在這樣小的體量上安裝相應的核反應堆，難度不小。而且核反應堆的啟動與關閉，都是要有一個很複雜的程式，這個對飛機來說並不合適，飛機強調的是快速反應，緊急情況下需要緊急起飛。相比之下，艦艇的出航和靠泊，本來就很繁瑣複雜，而且出航一次就要幾個月，這和核動力還能夠契合。而飛機起飛後在空中幾個月不著陸，簡直不可能想象（這點下文還會詳細說）。還有，核反應堆是有一定輻射性的，需要隔絕輻射的裝置和措施，這個在飛機這樣狹小的空間也很難落實。

第二，安全性的問題。

裝載核動力裝置的飛機，和平年代如果出現事故墜毀，那麼墜落到哪裡都會造成一大片地區的核汙染，如果墜毀在別的國家，無疑將會引起嚴重的外交糾紛。戰爭年代如果被敵方在空中擊爆，核汙染會隨著高空氣流在大氣層中飄散；如果被擊落，落到哪裡就會造成一片核汙染；如果在己方機場上被摧毀，那麼自己的基地都會成為一片廢墟，而且還是核汙染的廢墟！甚至可以說，這種核動力飛機本身就是一顆“核彈”。

相比之下，核動力艦艇都是在大海上活動，即便出現事故或者被擊沉擊傷，也都是在大海上。大海本身就有自我淨化功能，就算有核汙染，也會被大海稀釋，不會產生太嚴重的後果。歷時上也已經有過核潛艇事故，確實沒有出現災難性的後果，單如果是在空中或者陸地，恐怕就要嚴重多了。

第三，使用性的問題。

核動力最大的優勢，就是澎湃的能量，幾乎無限的續航力。這一點在艦艇上是很明顯的優勢，因為艦艇空間大，艦員可以在艦艇上吃飯、睡覺，輪班值更。但是飛機上空間很小，尤其是戰鬥機，基本上就是一個飛行員，也沒有吃飯睡覺的空間，就算按照圖片上所說，可以不著陸飛行15年，那麼飛行員這15年在飛機上不吃不喝不睡覺？這樣15年不著陸有實用意義嗎？

不過，在上世紀四五十年代，美蘇確實都曾經有過研製核動力飛機的計劃。

美國在1946年就提出了“飛機核能推進計劃”（NEPA），並在1951年開始正式付諸實施，但專案啟動後就發現很多根本就束手無策難以解決的難題。1955至1957年間試驗飛機搭載試驗反應堆進行了47次飛行，不過所有的飛行，核反應堆都不提供動力，但卻提供了大量的關於核輻射的資料。最終在1947年這一專案徹底下馬。

蘇聯當然也不甘落後，而且進展比美國還快。1961年5月，核動力轟炸機圖-119首次升空，核反應堆安裝在彈倉位置，飛行時仍使用常規動力。1961年8月後改為實用NK-14A型核動力渦槳發動機，開始核動力飛行。不過，由於核反應堆的核輻射對機組成員的影響以及洲際導彈的快速發展，蘇聯也很快就停止了核動力飛機的研製。

就這樣，圖119就成了世界唯一一種核動力飛機，名副其實的前無古人後無來者。

1960年代以後，隨著洲際彈道導彈的發展，在軍事上，核動力飛機就沒有什麼實際意義了，加上核動力飛機與生俱來無法克服的缺陷，所以美蘇都停止了核動力飛機的開發。

那麼，六十年後的今天，還有哪個腦袋被驢踢扁的傢伙會再想起來研製、開發核動力飛機？

當然，未來科學技術的發展，核反應堆小型化，以及在狹小空間隔絕輻射的問題可能都會在技術層面得到解決，但是一架飛機就算是一個機組，五六個飛行員，在飛機這麼小的空間裡，吃飯睡覺，輪班執更，你覺得能夠堅持多長時間不著陸？三個月？半年？還是一年兩年？那麼核動力15年不著陸（即便真的實現的情況下），又有什麼實際意義呢？

如今網路上各種資訊真真真假假，魚龍混珠，有些看起來還像怎麼一回事情，關鍵就看你用常識和知識的積累去鑑別了。

（本土圖片來自網路）

老周，本名周明，曾用網名光亭，長期從事軍事戰史研究，曾多次在鳳凰衛視、上海電視臺擔任軍事欄目嘉賓。出版過二十多本軍事書籍，可在微店“知兵堂書店”、某寶網店“知兵堂書店”上諮詢購買。現在喜馬拉雅上有個人專欄“老周軍事”，製作軍事類音訊節目。在各大影片平臺都開設“老周新觀察”影片號，解讀軍事熱點，敬請支援。