嵐圖夢想家EV：5.9秒破百+續航605KM，家用首選MPV？

近年來，國內汽車市場變化挺快的，隨著小家庭成員的增加，大部分消費者開始考慮MPV車型，一方面是空間大舒適性不錯，另一方面是用途比較廣泛，家用和商用都可以，不過大部分消費者也會考慮用車成本，畢竟現在的油價變化也挺大的。

最近我們發現，嵐圖夢想家EV這款車關注度不錯，定位於純電動中型MPV，目前在售車型有8款，售價區間為36。99萬～68。99萬，今天我們以其中的2022款 0 碳版 家+續航包為例（指導價41。99萬），一起從多角度來看看這款車的亮點有哪些？值不值得入手呢？

外觀部分

在外觀方面，整體顯得時尚大氣，前臉採用直瀑式主動閉合進氣格柵，中網加入了銀色鍍鉻亮條進行點綴，看起來辨識度不錯，兩側的大燈組造型犀利，有種畫龍點睛的作用，值得一提的是採用貫穿式燈帶，增加了視覺的寬度，兩側導流口採用對稱式設計，下部進氣口幾乎是貫穿式的，再加上引擎蓋上勾勒的弧線，增加了整車的力量感。

大燈配備LED前大燈、LED日間行車燈，配備有自動大燈、LED遠近光、大燈高度調節和大燈延時關閉功能，值得一提的是遠光燈穿透力不錯，在夜間點亮增加了光照範圍，平時用起來挺方便的。

車身側面採用凌厲的腰線進行點綴，一根凸起的腰線從車頭延伸至車尾，拉長了整車的視覺感，車窗邊緣加入了銀色鍍鉻飾條進行包裹，勾勒出遊艇式輪廓，看起來顯得精緻，下部採用的是鋁合金輪轂造型，尾部顯得飽滿，採用L形的尾燈組造型，並且在內部加入了黑色元素進行點綴，夜間點亮還是挺漂亮的，字母標識立於中間，整個尾部造型大氣，流露出濃濃的商務氣息。

內飾部分

在內飾方面，採用簡約時尚的設計風格，雙色搭配的內飾，坐在裡面給人一種輕鬆愉悅的感覺，並且在諸多地方加入了軟性材質進行包裹，質感方面不錯，方向盤是皮質設計，內部填充物飽滿，握感挺舒服的，支援上下+前後調節功能，同時採用三聯屏設計，12。3英寸的全液晶儀表盤+12。3英寸的中控螢幕+12。3英寸的副駕駛螢幕，看上去視覺感不錯，內建OTA升級、Wi-Fi熱點、導航系統、手勢控制功能、手機互聯對映、面部識別、語音識別控制系統、車聯網、道路救援服務等功能，可以說是一個智慧化的座艙，駕駛體驗感不錯。

配置方面

安全/駕駛輔助配置：全車六安全氣囊、疲勞駕駛提示、胎壓顯示、車身穩定系統、360度全景影像、透明底盤、定速續航、自動駐車、陡坡緩降、電子手剎、前後部倒車雷達、駕駛模式選擇等配置。值得一提的其中的透明底盤，透過攝像頭系統，可以將路面情況反饋給駕駛員，有利於駕駛員躲避坑窪路面，提高行車安全。

空間部分

整車尺寸長寬高分別為：5315mm、1985mm、1820mm，軸距為3200mm，定位於中型MPV，座椅佈局為2+2+3，座椅採用仿皮材質，在內部加入了柔軟填充物，質感方面不錯，第二排座椅擁加熱、通風和按摩功能，後排座椅支援40：60比例放倒，朋友的身高為177cm，不過體重偏胖，坐在前排頭部剩餘空間還有兩拳左右，坐在第二排排翹起二郎腿還有剩餘的空間，頭部剩餘空間兩拳三指左右，個人覺得空間表現不錯，平時一家人出行不會出現擁擠的現象。

動力部分

在動力方面，搭載的是永磁同步雙電機組合，電機佈局是前置+後置，電動機總功率為320千瓦，電動機總扭矩為620牛·米，電池容量為108。7千瓦時，快充1小時，慢充13小時，並且還搭配電動四驅系統，官方給出的百公里平均耗電量為20千瓦時，純電續航里程為605公里，在傳動方面匹配的是電動車單速變速箱，底盤方面搭配的是，前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。

試駕體驗

在試駕中，主要行駛的是城市快速路，首先起步挺快的，輕踩加速踏板有一種輕盈感從腳下傳來，雖然車身比較大，但是中途加入動力響應挺積極的，值得一提的是在快速轉彎的時候，我們發現這款車的重心挺穩的，車身不會大幅度傾斜，而且方向盤輕重合適，轉向精準，幾乎沒有虛位，行駛路過減速帶的時候，底盤配合力還不錯，可以過濾掉稀碎震動感，朋友坐在第二排手中的茶杯沒有明顯晃動，坐在車內感覺挺安靜的，個人覺得底盤調校是偏向舒適性的，綜合表現力還是不錯的。

寫在最後

透過評測得知，這款車的綜合表現力不錯，外觀造型時尚大氣，符合大眾審美，內飾設計顯得精緻，智慧方面的配置用起來也方便，再加上605公里的續航里程，個人覺得在同級別競爭力不錯，不過話又說回來，作為消費者，選擇適合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎大家在下方留言討論！